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1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:44 Uhr

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Besonders echte Oldtimer, die kurz nach dem zweiten Weltkrieg gebaut wurden, werden immer öfters als Restomods neu aufgebaut. So auch dieser Ford F-100 aus dem Jahre 1956, den wir euch heute vorstellen. Es gibt ja in letzter Zeit unzählige neu aufgebaute alte Pickup-Modelle, die gerade im Netz für ordentlich Furore sorgen, und von der Restomod-Fangemeinde gefeiert werden. Von Ford über GMC bis hin zu Chevrolet und Dodge sind alle US-amerikanischen Traditionsmarken vertreten, und es scheint so, als hätte jede Marke eine große Fanbase, die nur darauf wartet, dass der nächste Restomod-Truck im Netz die Runde macht. So wie dieser von uns vorgestellte Ford F-100, der gerade für unglaubliche 189.900 US-Dollar zum Verkauf steht.

Restomod in perfektem Zustand.

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Dieser dunkelbraune 1956er Ford F-100, der im Jahre 2019 fertiggestellt, und seitdem erst 1500 km bewegt wurde, steht vorn auf 18-Zoll-Chromfelgen, während an der Hinterachse 20-Zöller verbaut sind. Ansonsten zeigt sich das Exterieur gegenüber dem Serienzustand nicht wesentlich verändert, und genau das macht den Reiz dieses Vintage-Cars aus, das jeden Restomod- und Oldie-Fan ins Schwärmen geraten lässt. Eine Ladefläche aus Holz trägt außerdem zum urigen und rustikalen Charme des Ford bei, der wohl einmalig auf der Welt ist. Mit diesem Fahrzeug ist man auf jeden Fall der König auf jedem US-Car-Treffen und bekommt sicher neugierige Blicke und Liebesbekundungen zugeworfen.

Das Interieur wurde fast komplett in Beige gehalten.

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Beiges Leder an den Sitzen und den Türtafeln erweckt einen neuzeitlichen Charme, am sonst so rustikalen F-100. Das Holzlenkrad und das Armaturenbrett sind dagegen zeitgenössisch und klassisch gehalten, und wurden wohl nur restauriert, jedoch nicht großartig verändert. Ganz neu ist dagegen der moderne Automatikwählhebel sowie die Pedalerie. Außerdem hielten auch moderne High-Tech-Features Einzug in den alten Pickup, wie beispielsweise eine Rückfahrkamera, USB-Ports oder ein modernes Autoradio. Gleichzeitig finden sich aber auch historische Dokumente im Handschuhfach des Wagens, wie beispielsweise die originale Bedienungsanleitung, ein F-100-Teilekatalog aus dem Jahre 1956, und das originale Scheckheft. Somit kann auch die Historie des Fahrzeugs lückenlos nachgewiesen werden, wodurch der Wagen auch noch weiter im Wert steigen dürfte.

Unter der Haube wurde mächtig aufgerüstet.

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Vergesst alles, was ihr über alte Pickups gedacht habt, denn unter der Haube verrichtet ein 2012er 5-Liter-Coyote-V8 aus einem Ford F-150 seinen Dienst. Dieser wurde zusätzlich noch mit einem Roush-Kompressorkit der Phase 2 leistungsgesteigert, wodurch die Leistung in schwindelerregende Höhen gestiegen sein dürfte. Wir haben keine genauen Leistungsdaten, aber +600 PS leistet dieser Pickup auf jeden Fall. Somit dürfte auch die Zeit auf der Viertelmeile rekordverdächtig sein, auch wenn er dafür viel zu schade ist. Die Kraftübertragung erfolgt übrigens über ein modernes Automatikgetriebe auf die Hinterräder.

Ein Schätzchen für solvente Autosammler.

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Wir schätzen, dass dieses einmalige Restomod-Kunstwerk in die Hände eines solventen Sammlers geht, der es dann zu seinen anderen Autos in eine klimatisierte Garage stellt. Dieser Ford F-100 ist auch fast zu schade, um ihn als Daily Driver auf der Straße zu bewegen, denn in dem perfekten Zustand würde er dann wohl nicht lang bleiben. Solltet ihr auch fasziniert sein, von dem Pickup, dann empfehlen wir euch, unsere Bildergalerie anzusehen, die wir dem Text am Ende beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

1956er Ford F-100 Restomod mit Coyote-Kompressor-V8!

Foto/s: Vanguard Motors

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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