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1971 Chevrolet C10 mit LSA-V8 Triebwerk und Rattenoptik!

Lesezeit 3 Min.

1971 Chevrolet C10 mit LSA-V8 Triebwerk und Rattenoptik!

Und schon haben wir den nächsten Restomod für Euch. Nahezu täglich präsentieren wir mindestens ein umgebautes Fahrzeug aus vergangenen Tagen, und heute ist es ein cooler Chevrolet C10 Pickup (VIN CE141F825876), den wir Euch zeigen möchten. Das Fahrzeug wird gerade von Garage Kept Motors aus Grand Rapids, Michigan, verkauft, und hat unter der Haube einen aufgeladenen V8 verbaut. Zudem ist er seit dem Umbau nur magere 891 Meilen (1.434 km) gelaufen. Leider wurden nur sehr wenige Details zu den durchgeführten Änderungen veröffentlicht, aber zumindest eine offensichtliche Patina können wir auch ohne Artikelbeschreibung erkennen. Allerdings stellt sich bei genauerem Hinsehen heraus, es handelt sich um eine komplette Lackierung in Blau und Kastanienbraun und nicht um eine verrostete Karosserie.

1971 Chevrolet C10 mit LSA-V8 Triebwerk

Der 1971er (oder 1972er) Chevrolet C10 Pickup ist ein General Motors C/K-Truck der zweiten Generation, der neben der „lackierten“ blauen Patina noch einen hellbraunen Innenraum, ein komplettes Airlift-Airride-Luftfahrwerk und einen 6,2-Liter-Kompressor-LSA-V8 mitbringt. Gekoppelt ist das Triebwerk an ein Automatikgetriebe und kosten soll das Unikat stramme 149.900 US-Dollar. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: garagekeptmotors.com
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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