Samstag , 15. August 2020
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Einzelstück – 1972er GMC 1500 Pickup als Restomod!

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Ist euch bewusst, dass ein GMC 1500-Pickup in den 70ern weniger als 5.000 US-Dollar kostete? Diesen Gedankengang sollte man keinesfalls hegen, wenn man gerade darüber nachdenkt – knapp 50 Jahre später – einen gebrauchten GMC 1500 für ca. 35.000 $ kaufen zu wollen. Allerdings handelt es sich bei diesem Fahrzeug um ein Exemplar, das so garantiert nie das Werk verlassen hat. Aufgrund der neuzeitlich verbauten Technik wäre das auch überhaupt nicht möglich gewesen. Dennoch ist es verrückt zu sehen, welche Summen heutzutage auf den Tisch gelegt werden für ein individuelles KFZ. Und 35.000 US-Dollar sind da noch nicht einmal eine nennenswerte Summe. Eigentlich ein Schnäppchen für diesen aufwendig restaurierten und neu aufgebauten GMC.

1972er GMC 1500 Pickup

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Das vollständig restaurierte Exemplar ist aktuell auf Barrett-Jackson ausgestellt und kann direkt gekauft werden. Der GMC wurde vor ca. 2 Jahren komplett restauriert, wobei die Bauherren jede einzelne Oberfläche bis zur letzten Schraube überarbeitet haben. Kein Rost, keine Delle und auch kein Makel! Unter der Haube sitzt zudem ein 5,3-Liter-Vortec V8 in Kombination mit einem modernen 4L60E-Viergang-Automatikgetriebe, der wohl locker über 300 PS und ca. 500 Nm Drehmoment leistet. Genaue Eckdaten sind aktuell aber leider nicht bekannt. Beim Fahrwerk entschied man sich übrigens für ein Airride-Luftfahrwerk, das auf Knopfdruck den Pickup auf und ab lässt. Das Fahrwerk wird mit vielen speziell angefertigten Komponenten wie neuen oberen und unteren A-Armen kombiniert. Der Fahrer steuert den GMC 1500 mit einer modernen Zahnstangenlenkung und für eine artgerechte Verzögerung sorgt eine Sportbremsanlage aus dem Hause Wilwood rundum.

Sportbremsanlage von Wilwood rundum

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Und selbstverständlich möchten wir auch den zweifarbigen 20 Zoll großen Boss-Radsatz nicht unerwähnt lassen. Er ist passend zur Karosserie in Flame Red PPG lackiert und sie sitzt bei abgelassenem Fahrwerk millimetergenau in den Radhäusern. Der GMC 1500 aus den frühen 70er-Jahren verfügt außerdem über moderne Sportsitze mit schwarzen und roten Lederpolstern, es gab neue AutoMeter-Anzeigen, eine verstellbare Lenksäule und auch ein cooles Billet-Lenkrad ist verbaut. Mit technischen Highlights wie einer modernen Klimaanlage oder einem vollwertigen Sound-System mit 12 Zoll (ca. 30 cm) Subwoofer und Annehmlichkeiten wie elektrischen Fensterhebern, einer Zentralverriegelung und elektrisch verstellbaren Rückspiegeln wird die vollständig überarbeitete Kabine eindrucksvoll abgerundet. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: Barrett-Jackson Auction)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell das Thema Restomod? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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1965er Pontiac GTO als Restomod mit V8-Motor!

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Restomod 1955er Chevrolet 210 Coupe mit Small Block V8!

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Einzelstück – 1972er GMC 1500 Pickup als Restomod!

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