Montag , 15. April 2024
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2016er Dodge Challenger – Tuning by Petty’s Garage

Lesezeit 2 Min.

Möchte man gut 800PS im Dodge Challenger SRT Hellcat haben ist man beim Team von Pettys Garage genau richtig. Erst Anfang Dezember zeigte uns der Tuner was man aus dem 707PS starken AMI mit relativ simplen Modifikationen noch rausholen kann. Doch nicht nur in Sachen Leistung kennt man sich aus, auch die Optik wird auf Wunsch deutlich geändert wie uns der folgende 2016er Dodge Challenger, der mich etwas an den Dodge Challenger SRT8 von Thomas Backe erinnert, zeigt. Die Jungs rund um das Team von Pettys Garage haben das Fahrzeug bereits vor einigen Tagen veröffentlicht und wir müssen es Euch natürlich unbedingt zeigen. Nach der Tuning-Kur die der Challenger über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und trägt natürlich ebenfalls eine Leistungssteigerung (mittels Kompressorumbau) mit sich rum deren Ergebnis uns aber bisher leider unbekannt ist. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen Challenger zu kaufen oder bereits einen besitzt und, dazu in der Nähe von Randleman in den USA lebt, für den ist Pettys Garage ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Ford Mustang von Pettys Garage sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Pettys Garage)

Das sind die Details zum 2016er Dodge Challenger:

  • zweifarbige Optik (Schwarz und Orange)
  • Basis: 2016er Dodge Challenger
  • Magnuson Kompressor-Umbau
  • Schmiedekolben
  • Shaker Motorhaubenaufsatz mit Lufteinlass
  • Kooks Long Tube Headers (Fächerkrümmer)
  • Rennsport Katalysatoren
  • Petty’s Garage Two-Way Adjustable Coilovers (verstellbare Dämpfer)
  • Brembo Bremsanlage mit lackierten Sätteln und geschlitzten Scheiben
  • Petty’s Garage verstellbare Front und Rear Sway Bars
  • FORGELINE sc3c Alufelgen in schätzungsweise 20 Zoll (Orange)
  • Continental Dws Reifen rundum
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • Sportauspuffanlage (Magnaflow Cat-back Exhaust)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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