Dienstag , 28. Januar 2020

Der 2020 ABT Sportsline Audi RS6-R Avant (C8) wird böse!

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Tuner ABT Sportsline hat aktuell zwei virtuelle Bilder vom geplanten 2020 ABT RS6-R auf Basis des neuen Audi RS6 (C8) Avant veröffentlicht. Und die Vorschau lässt erahnen, dass die RS6-R Modellgeneration des C8 einen extrem bösen Auftritt hinlegen wird. Doch wenn man das Erbe eines ABT RS6+ (C7) und irgendwie sogar vom +1.000 PS starken RS6-E 1000 Concept antreten möchte ist das wohl auch die Mindestvoraussetzung. Und zur bösen Optik wird der RS6-R wohl auch um deutlich über 700 PS nicht herumkommen. Der Mildhybrid Twin-Turbo 4,0-Liter-V8 mit 600 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment ab Werk dürfte damit aber sicher kein Problem haben. Die beiden Bilder lassen aber momentan nur Rückschlüsse auf die geplante Optik des ABT RS6-R zu. Das kantige und maskuline Design des RS6 erhält noch mehr Aggressivität mit einem markanten Frontsplitter, es gibt Kiemen für die Kotflügel sowie zusätzliche Canards.

kein leichtes Erbe für den Neuen

Und auch die Schwellerschwerter haben im Bereich der Radläufe hinten kleine Aeroflaps bekommen. Das Highlight ist für uns aber im Moment das Heck. Hier wird der werkseitige Diffusor mit der gewöhnungsbedürftigen Spange nämlich deutlich entschärft. ABT zeigt mit einer eigenen Interpretation wie ein wirklich aggressiver Heckdiffusor auszuschauen hat. Dazu gibt es noch Luftöffnungen rechts und links in der Schürze und bezüglich der Sportauspuffanlage setzt man wohl auf vier runde Endrohre anstelle der zwei ovalen. Bezüglich der Felgen scheint man nicht noch ein Zoll draufzulegen, sondern belässt es bei 22 Zoll (optional ab Werk lieferbar). Ob die 40 mm verbreiterten Radhäuser auch 23 Zöller abkönnen? Schauen wir mal… PS. Wir gehen übrigens davon aus, dass ABT 2020 auch einen nahezu identisch veredelten RS7-R (Basis: RS7 4K C8 Sportback) bringen wird.

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(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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