2020 McLaren 765LT vorgestellt – 2,8 Sek. auf 100 km/h!

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Die wichtigste Drehscheibe des 765LT für Bequemlichkeits-, Komfort- und Konnektivitätsfunktionen – einschließlich McLaren Track Telemetry (MTT) – ist ein 8,0 Zoll großer, hochauflösender zentraler Infotainmentbildschirm, der in Verbindung mit einem klappbaren Fahrerdisplay eine integrierte Fahrerinformationsplattform bietet. Das klappbare Fahrerdisplay und die Einfassung des zentralen Infotainmentbildschirms sind in Kohlefaser erhältlich, um die Verkleidung der Fensterschalter, den Lenkradverschluss und die Einfassung des Active Dynamics Panels zu ergänzen. Weitere Karbonfasern sind aus dem MSO Defined Sortiment erhältlich, darunter satinierte optische Karbonfasern für die Luftauslässe und erweiterte Schwellerverkleidungen mit dem einzigartigen 765LT-Branding. Kunden, die mehr Wert auf Komfortmerkmale legen als auf die maximal mögliche Gewichtseinsparung, haben eine große Auswahl aus dem 765LT Ausrüstungsportfolio. Anstelle der serienmäßig eingebauten leichten Netze und des Karbonfaser Mitteltunnels können optional Türstautaschen und eine Mittelkonsole mit abschließbarer Verstaumöglichkeit spezifiziert werden. Ein fahrergesteuertes Fahrzeug Hebesystem, das die Nase des Fahrzeugs bei Bedarf anhebt – zum Beispiel bei Fahrbahnschwellen oder beim Ein- und Ausfahren aus einem Parkhaus – ist eine kostenpflichtige Option. Während es in der Standardausstattung kein Audiosystem gibt – was 1,5 kg Fahrzeuggewicht spart – kann ein leichtes McLaren Audiosystem mit 4 Lautsprechern mit AM/FM-Radio, DAB- oder SiriusXM-Radio (je nach Region), Bluetooth-Telefonie, iPod/iPhone-Integration und Audio-Sprachansagen kostenlos bestellt werden. Ein aufgerüstetes, erstklassiges Audiosystem, das speziell für die zweite Generation der McLaren Super Series von Bowers & Wilkins entwickelt wurde, ist gegen Aufpreis erhältlich.

Zu den weiteren Komfort Optionen gehören eine hochauflösende Rückfahrkamera oder ein erweitertes 360-Grad-Parkhilfesystem mit einer vorderen und einer hinteren sowie zwei in den Türspiegeln montierten HD-Kameras, die zusammen eine „Vogelperspektive“ auf die Umgebung des Fahrzeugs bei Park- und Langsamfahrmanövern bieten. In den Märkten, in denen es angeboten wird, ermöglicht Homelink® das ferngesteuerte Öffnen von bis zu drei elektrischen Garagen- oder Haustoren.

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Der 765LT ist kein Auto für diejenigen, die sich zurückhalten wollen, und die Standard Farbauswahl spiegelt dies wider. Es gibt 17 Außenlackierungen, darunter zwei – Nardo Orange und Smoked White – die es nur für den neuen LT gibt. Der Chicane-Effekt, der erstmals beim 600LT zu sehen war und eine Erinnerung an das ursprüngliche Chicane Grey des 675LT ist, wird ebenfalls angeboten. Weitere 13 Außenfarben sind in der von McLaren Special Operations definierten MSO Palette erhältlich, während darüber hinaus die Möglichkeit besteht, jede technisch mögliche Farbe über eine MSO Sonderbestellung zu erhalten.

Zur Ergänzung oder als Kontrast zur gewählten Außenfarbe und Ausführung sind Bremssättel in verschiedenen Ausführungen und Farben erhältlich. Die für den neuen 765LT entwickelten ultraleichten 10-Speichen-Schmiedefelgen sind serienmäßig in Platin, aber auch in den Black Gloss, Stealth oder Satin Diamond-Cut erhältlich. Als Kostenpflichtige Option, enthält die Oberfläche auch ein 765LT Logo, das auf die Felge gelasert wird.

Die Ansaugluft des neuen 765LT wird durch die Lufteinlässe im hinteren Kotflügel geführt, zusätzlich haben Kunden die Möglichkeit, eine MSO Defined Roof Scoop zu bestellen, die für eine zusätzliche Kühlung des Antriebsstrangs sorgt. Darüber hinaus wird die Ansaugluft mit hoher Geschwindigkeit über den Ansaugtrakt und den Motor geführt, was die Ladelufttemperaturen abkühlt. Die Haube im Schnorchel-Stil, die nur in Verbindung mit dem verglasten Motorfenster erhältlich ist, ist von der Karosserie getrennt, um den effizientesten Luftweg zum Antriebsstrang zu schaffen und gleichzeitig die Sicht nach hinten so wenig wie möglich zu beeinträchtigen.

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Die Aluminium Motorhaube kann durch MSO Defined Kohlefaserpanele ersetzt werden, die standardmäßig auf allen Oberflächen lackiert wird, aber auch mit einem glänzenden Klarlack die Kohlefaserunterschicht zeigt oder in vollem VCF (visual carbon fibre) erhältlich ist. Das MSO Defined Sortiment für den 765LT umfasst auch belüftete Kohlefaser-Frontkotflügel anstelle von Aluminiumkotflügeln, wobei die Kohlefaser Lamellen eine optisch glänzende Oberfläche haben. (Artikel geht über mehrere Seiten – Seitenwahl weiter unten)

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