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2020 VW Jetta GLI – Rucksack-GTI für die Vereinigten Staaten

Lesezeit 4 Min.

2020 VW Jetta GLI – Rucksack-GTI für die Vereinigten Staaten

In den USA ist der VW Jetta das meistverkaufte Modell der Wolfsburger, und das seit mehr als 30 Jahren. Hierzulande immer als spießiges Mauerblümchen verkannt, wird er im stufenheckaffinen USA von der Kundschaft geliebt, und zwar von Jung und Alt. Gerade sportlich orientierte VW-Fans lieben die Performance-Variante des eher bieder gestalteten VW Jetta, welche auf den Zusatz GLI hört, während in Europa der Golf GTI der Liebling von PS-affinen Volkswagenfans ist.

Wolfsburger Industriedesign mit sportlichen Zutaten.

2020 VW Jetta GLI – Rucksack-GTI für die Vereinigten Staaten

Volkswagen ist ja nicht gerade für aufregende Designs bekannt, und so ist auch der VW Jetta GLI sehr schlicht designt, und im Gegensatz zu seinen zivileren Brüdern mit ein paar sportlichen Details verfeinert, welche man auch hierzulande vom Golf GTI kennt. So ziert beispielsweise ein roter Streifen den sonst ganz in Schwarz gehaltenen Trapezgrill mit Wabenoptik, welcher für VW-Verhältnisse geradezu riesig ausfällt. Dazu wurde auch die „GLI“-Modellbezeichnung in roter Schrift gehalten, um den anderen Verkehrsteilnehmern zu signalisieren, dass es sich nicht einfach um einen schnöden VW Jetta handelt, sondern um die Performance-Variante. Außerdem rollt der Jetta GLI auf 18-Zoll-Alufelgen mit speziellem GLI-Design, die optional auch in dem gerade sehr angesagten mattschwarz erhältlich sind, welche rote Bremssättel beherbergen, die zur Hochleistungsbremsanlage des Modells gehören. Um ganz klar den sportlichen Anspruch zu manifestieren, verfügt der  sportliche Jetta auch über eine zweiflutige Auspuffanlage mit symmetrisch angeordneten Endrohren am Heck und einen angedeuteten Diffusor.

Der Innenraum orientiert sich am aktuellen VW Polo.

2020 VW Jetta GLI – Rucksack-GTI für die Vereinigten Staaten

In Sachen Design greift der Innenraum die Gestaltung der Modell T-Cross, T-Roc und Polo auf, und das Digitalcockpit, welches beim GLI optional erhältlich ist, zeugt von dem Einzug der Moderne im aktuellen Jetta. Außerdem gibt es einen W-LAN-Hotspot, Ledersitze und sportliche Insignien wie verschiedene Fahrprogramme, welche einen Dynamikmodus enthalten, und einen Performance-Monitor, welcher G-Kräfte, abgerufene Leistung, und Turbo-Boost anzeigt. Last but not least verfügt der sportliche Jetta GLI auch noch über eine Ambientebeleuchtung, welche sich in 10 verschiedenen Farben einstellen lässt.

Das sportliche Herzstück ist aus diversen anderen Modellen des VW-Konzerns bekannt.

2020 VW Jetta GLI – Rucksack-GTI für die Vereinigten Staaten

Als Antriebsquelle fungiert der 2-Liter-Turbo Benziner mit Direkteinspritzung, welcher den Werkscode EA888 trägt, und in diversen sportlichen Modellen des VW-Konzerns seinen Dienst verrichtet. Dieses Aggregat leistet im VW Jetta GLI 230 PS und 350 Newtonmeter maximales Drehmoment. So ausgerüstet, gelingt der Standardsprint von null auf 100 km/h in etwas mehr als 6 Sekunden, und das VAQ genannte Sperrdifferenzial sorgt dafür, dass die Power-Limousine ihre Kraft sicher auf die Straße bringt. Angaben zur Höchstgeschwindigkeit macht VW beim Jetta GLI nicht, aber sie dürfte ungefähr bei 230 km/h liegen. So ausgerüstet wird aus dem einstigen Biedermann zwar kein Brandstifter, aber für flotte Autobahnfahrten und sportliche Ambitionen reichen die 230 Pferdchen allemal aus.

Jetta GLI könnte auch in Deutschland Fans finden.

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Mit seinem sportlichen Touch und der Tatsache, dass VW auf der ganzen Welt viele Fans hat, wäre dem Jetta GLI wohl auch hier der Kultstatus sicher, wenn er offiziell in Deutschland und dem Rest Europas angeboten werden würde. Gebaut im VW-Werk Chattanooga in Tennessee, USA, wird er auch speziell dort vertrieben, und findet, wie bereits oben erwähnt, in den Vereinigten Staaten von Amerika viele Fans und Liebhaber. Auf jeden Fall wäre es interessant zu wissen, ob der Jetta GLI auch in Europa gute Karten hätte, um beispielsweise seinem Konzernbruder namens Audi A3 Limousine ein paar Käufer abzujagen. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Details erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Volkswagen (VW)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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