Dienstag , 26. Oktober 2021

Off-Road & Street-Tuning: 2022 Chevrolet Silverado Yenko!

Lesezeit 4 Min. Tik Tok logo e1634906009237 Off Road & Street Tuning: 2022 Chevrolet Silverado Yenko!

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Specialty Vehicle Engineering meldet sich wieder zurück. Und das mit gleich zwei neuen Yenko/SC Silverado- Modellen vom Modelljahr 2022. Beide Fahrzeuge sind typisch „Yenko-Build“, was heißt, sie sind limitiert. Und zwar auf jeweils 50 Stück. Insgesamt sollen also 100 Fahrzeuge entstehen! Und das Prinzip ist dabei ähnlich wie beim Tuner Hennessey Performance mit dem „Venom 775 Sport Kit“ und dem „Venom 775 Offroad-Kit„. Soll heißen, es gibt eine Variante für mehr Performance auf der Straße und eine für verbesserte Offroad-Eigenschaften. Die Street-Look-Variante für die Straße bekommt eine Tieferlegung mittels Sportfahrwerk und der andere eine Höherlegung mittels Offroad-Fahrwerk. Sowohl der 2022 Yenko/SC Silverado Off-Road als auch der 2022 Yenko/SC Silverado Street haben einen 6,2-Liter-V8-Kompressor unter dem Blech, der gewaltige 850 PS (633 kW) und 1.084 Newtonmeter Drehmoment produziert.

viele Änderungen am Triebwerk

Der Motor hat geschmiedete Aluminiumkolben, eine spezielle Kurbelwelle, CNC-Zylinderköpfe, spezielle Krümmer aus Edelstahl und High-Flow-Katalysatoren dabei. Auch dazu gehört ein umfassendes Upgrade für das Getriebe, um die Leistung zuverlässig und vor allem dauerhaft auf die Straße zu bringen. Die Version Yenko Off-Road ist vorn und hinten um 4 Zoll (ca. 10 cm) höhergelegt und der Street-Truck um 5 Zoll (ca. 13 cm) vorn und 2 Zoll (ca. 5 cm) hinten tiefer. Optisch zeigen sich an beiden Fahrzeugen diverse Änderungen gegenüber der Serie und auch untereinander. Der Yenko Silverado Street hat seitliche Yenko SC Streifen auf dem Blech und der Offroader eine Yenko Off-Road Grafik im Heckbereich. Dazu hat der Offroader einen Ladeflächenbügel mit LED-Leuchten. Beide stehen auf neuen Alufelgen, wobei der Offroader auf Beadlocks in Kombination mit grobstolligen Offroad-Reifen sitzt.

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Die Straßenversion hat dagegen Niederquerschnittreifen installiert mit größeren Alufelgen und PinStripe in Wagenfarbe. Dazu haben beide einen neuen Kühlergrill mit Yenko/SC Initialen. Beide Trucks tragen 850-PS-Badges auf dem Powerdome sowie auf der Heckklappe und beide haben Änderungen in der Kabine erhalten. Möglich ist hier unter anderem eine optionale Lederausstattung, die aus einer Palette von 7 Farben gewählt werden kann. Sogar die Farbe der Akzentnähte kann vorgegeben werden. Immer dabei ist das SYC-Logo auf den Kopfstützen und auch die Sitzlehnen sind mit Yenko-Emblem bestückt. Der Off-Road Yenko ist für die 2022 Modellreihe als Crew- und Double Cab Silverado Pickup erhältlich und der Street Truck wird auf Basis der Ausstattungsvarianten LT, RST, LTX und High Country mit Doppel- und Einzelkabine gefertigt.

3 Jahres Garantie (36.000 Meilen)

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Beide Versionen gibt es mit kurzer oder Standard-Ladefläche und alle Fahrzeug sind mit einer 3 Jahres Garantie (36.000 Meilen) für das Hochleistungs-Automatikgetriebe, den Kompressor-Umbau sowie alle Bauteile rundum um das Triebwerk ausgestattet. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Specialty Vehicle Engineering (SVE)

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