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2022er Tank 500 – Chinesischer Offroad-Koloss mit Premium-Anspruch.

Lesezeit 6 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. Oktober 2023 um 01:19 Uhr

2022er Tank 500 – Chinesischer Offroad-Koloss mit Premium-Anspruch.

[Update: 02.10.2023] Dieser Beitrag wurde aktualisiert, um neuere Informationen zu berücksichtigen. Nach den Lifestyle-SUV-Modellen erleben nun die echten Hardcore-Offroader ein Revival. Neben den Neuauflagen von Ford Bronco und Land Rover Defender, und dem Dauerbrenner von Mercedes-Benz namens G-Klasse, mischen auch immer mehr hierzulande relativ unbekannte Marken wie Mahindra oder Tank im Segment der echten Offroader mit Luxusanstrich mit. Auch wenn alle diese Modelle, egal von welchem Hersteller sie kommen, über Allradantrieb und mehr oder weniger hohe Geländeeigenschaften verfügen, wird man sie wohl viel öfters im Großstadtdschungel, als auf unbefestigten Wegen antreffen.

der 2022er Tank 500

Es ist einfach gerade en vogue, mit einem Hardcore-Offroader auf dem Boulevard zu cruisen, obwohl die Fahrzeuge dafür gar nicht vorgesehen waren, sondern ursprünglich für den harten Geländeeinsatz konzipiert wurden.

Beim chinesischen Newcomer Tank, der bereits fünf Offroad-Modelle präsentierte, von denen alle aussehen, als wären sie für die große Wüstenexpedition geschaffen worden, sind es allerdings rein marketingtechnische Gründe, weshalb man auf grobschlächtige Offroader setzt. Man möchte der Welt demonstrieren, dass Luxus-Offroader mit Macho-Attitüde nicht nur aus den USA und Europa, sondern auch aus dem Reich der Mitte kommen, und dass diese auch mit der etablierten Konkurrenz mithalten können. Nun gehen wir etwas genauer auf die neueste Kreation der zum GWM-Konzern gehörenden Marke Tank ein, die auf die einfach zu merkende Bezeichnung 500 hört.

Premium-Offroader mit klarer Linienführung

Im Gegensatz zu seinem martialisch wirkenden großen Bruder namens Tank 700, den wir euch vor einiger Zeit etwas näher vorgestellt haben, zeigt sich der Tank 500 in Sachen Design zurückhaltend. Ein paar Parallelen zum Toyota Tundra und einem Ram 1500 sind an der Front nicht von der Hand zu weisen, auch wenn es sich beim Tank nicht um einen Pickup, sondern um ein SUV handelt. Vor allen Dingen der prominente Grill mit dem Tank-Logo in der Mitte erinnert ein wenig an den japanischen Pickup-Truck des größten Automobilherstellers der Welt.

2022er Tank 500 – Chinesischer Offroad-Koloss mit Premium-Anspruch.

Mächtig wirkt er, der Tank, besonders von der Seite, da er über 1,90 Meter hoch ist, und somit die meisten Möchtegern-Offroader, die im Gelände schnell die Waffen strecken müssen, deutlich überragt. Von der Seite sieht man dann die gewaltige Länge, der 5,07 Meter misst, und somit länger ist als ein Audi Q7. Mit 1,93 Metern in der Breite, gibt er sich dagegen für ein solch mächtiges Teil noch relativ baustellenfreundlich, denn Modelle wie ein VW Touareg oder ein BMW X5 sind breiter. Das Fahrzeug besitzt im Gegensatz zu vielen Pseudo-Offroadern einen Leiterrahmen, anstatt einer Einzelradaufhängung, und sperrbare Differenziale vorn und hinten.

Premium-Interieur mit Stil und Klasse.

Um die perfekte Symbiose aus Grobschlächtigkeit und feiner Klinge zu erhalten, wurde das Cockpit modern gestaltet, und mit feinsten Materialien ausgestattet. Hochwertiges Leder sowie ein 14,6-Zoll großer, freistehender Bildschirm, sorgen zusammen mit einem 12,3-Zoll großen, digitalen Fahrerinformationssystem, das die konventionellen Rundinstrumente ersetzt, für absolutes Oberklasse-Feeling.

2022er Tank 500 – Chinesischer Offroad-Koloss mit Premium-Anspruch.

3-Liter-V6-Turbobenziner & 48V-Mildhybrid

Damit der Hardcore-Offroader im feinen Zwirn auch standesgemäß angetrieben wird, sorgt ein 3-Liter-V6-Turbo für Vortrieb. Das Aggregat generiert 353 PS und stramme 500 Newtonmeter maximales Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Neustufenautomatik permanent auf alle vier Räder. Noch beeindruckender als die Leistungsdaten sind aber die Geländewerte des Tank 500. Satte 22,4 cm Bodenfreiheit und eine gewaltige Wattiefe von 80 cm sowie ein Böschungswinkel von 29.6 Grad vorn und 24 Grad hinten, zeugen vom Offroad-Talent des Chinesen. Zu den Fahrleistungen haben wir noch keine Informationen, aber auch auf Asphalt dürfte der Tank eine gute Figur abgeben.

Unser Fazit zum Tank 500:

Wir sind beeindruckt, was die noch junge Marke des Great-Wall-Konzerns da auf die Räder gestellt hat. Ein Luxus-Offroader, der so manchem etablierten Autobauer das Fürchten lehren wird, falls er preislich nicht abhebt. Laut chinesischen Medien soll der Tank 500 in der Topversion etwa 400.000 RMB kosten, was etwa 55.000 EUR entspräche. Rechnet man Zoll, Transportkosten und Einfuhrumsatzsteuer hinzu, um einen Grauimport zu kalkulieren, landet man aber schnell bei über 70.000 EUR. Falls ihr Gefallen am Offroader gefunden habt, könnt ihr euch die Bildergalerie ansehen, die wir dem Artikel beigefügt haben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Der chinesische Offroader-Hit

Der Tank 500 von der zum GWM-Konzern gehörenden Marke Tank positioniert sich inmitten eines Revivals der Hardcore-Offroader. Mit einem Design, das sowohl Eleganz als auch Robustheit ausstrahlt, kann der Premium-Offroader mit renommierten Marken mithalten. Mit einer eindrucksvollen Größe, die sogar den Audi Q7 übertrifft, und einem Premium-Interieur, ausgestattet mit modernster Technologie, ist der Tank 500 für den Stadtdschungel und unbefestigte Wege gleichermaßen geeignet. Unter der Haube beeindruckt der 3-Liter-V6-Turbo mit starken Geländewerten. Wer Interesse hat, den Tank 500 zu kaufen, sollte jedoch den Preis beachten: Mit Kosten, die nach Import über 70.000 EUR liegen könnten, ist er kein Schnäppchen. Dennoch zeigt sich hier erneut, dass Qualität aus China nicht zu unterschätzen ist, und der Tank 500 Preis spiegelt dies wider.

2022er Tank 500 – Chinesischer Offroad-Koloss mit Premium-Anspruch.

FAQ zum Tank 500 Geländewagen von Great Wall Motor

  1. Was ist der Tank 500? Der Tank 500 ist ein Geländewagen von Great Wall Motor, der als zweites in Serie gebautes Fahrzeug der Marke Tank nach dem Modell 300 gilt.

Geschichte

  1. Wann wurde der Tank 500 vorgestellt? Der Tank 500 wurde im August 2021 während der Chengdu Auto Show vorgestellt.
  2. Wann begann der Verkauf des Tank 500? Der Verkauf des Tank 500 begann im März 2022 auf dem chinesischen Heimatmarkt und seit März 2023 wird er auch in Russland verkauft.
  3. Welche Auswirkungen hatten die COVID-19-Pandemie und die Chipkrise auf die Produktion des Tank 500? Aufgrund der COVID-19-Pandemie und der Chipkrise wurden anfangs nur wenige Fahrzeuge gebaut, was zu einer Verlängerung der Lieferzeit um bis zu neun Monate führte.

Design und Abmessungen

  1. Wie lang ist der Tank 500 und gibt es unterschiedliche Sitzvarianten? Der Tank 500 hat in der Basis eine Länge von 4,88 Metern, die sich mit einem optionalen Ersatzrad am Heck auf 5,07 Meter erhöht. Das Fahrzeug ist als Fünf- oder Siebensitzer erhältlich.
  2. Wurde der Tank 500 von einem anderen Fahrzeugmodell inspiriert? Er ähnelt dem GeländewagenToyota Land Cruiser J20.

Technische Daten

  1. Mit welchem Motor wurde der Tank 500 zum Marktstart angeboten? Zum Marktstart wurde der Tank 500 von einem neu entwickelten Dreiliter-V6-Ottomotor mit Turbolader und Mild-Hybrid-Technik angetrieben, der 265 kW (360 PS) leistet.
  2. Wie schnell kann der Tank 500 beschleunigen und welche Höchstgeschwindigkeit erreicht er? Der Tank 500 kann in 7,3 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit wird vom Hersteller mit 180 km/h angegeben.
  3. Wie unterscheiden sich die technischen Daten des Tank 500 auf dem russischen Markt? Auf dem russischen Markt ist die Leistung des Geländewagens auf 200 kW (299 PS) gedrosselt.
  4. Wie ist die Karosserie des Tank 500 konstruiert? Der Tank 500 hat eine auf einem Leiterrahmen montierte Karosserie und hinten eine Starrachse.
  5. Gibt es eine Version des Tank 500 mit Plug-in-Hybrid-Antrieb? Ja, eine Version mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb debütierte im August 2022 und wird seit Juni 2023 verkauft.
  6. Welche Leistung hat die Plug-in-Hybrid-Version und wie ist die elektrische Reichweite? Die Plug-in-Hybrid-Version hat eine kombinierte Leistung von 300 kW (408 PS), und ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 37,1 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite von 110 km nach CLTC.

Zusätzliche Informationen

  1. Welche weiteren technischen Daten sind für den Tank 500 bekannt?
    Die bekanntesten technischen Daten umfassen:
  • Produktionszeitraum: Seit 2022
  • Klasse: Geländewagen
  • Karosserieversionen: Kombi
  • Motoren: Ottomotoren: 3,0 Liter (200–265 kW), Otto-Hybrid: 2,0 Liter (300 kW)
  • Abmessungen: Länge: 4878–5070 mm, Breite: 1934 mm, Höhe: 1905 mm, Radstand: 2850 mm
  • Leergewicht: 2455–2810 kg
    Quelle: Wikipedia

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Bildnachweis: Tank

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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