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2023 Toyota GR86 zeigt sich als „Special Edition“!

Lesezeit 3 Min.

2023 Toyota GR86 zeigt sich als „Special Edition“!

Seit der Präsentation des neuen Toyota GR86 ist es ruhig geworden um das japanische Coupe. Doch jetzt tut sich wieder was. Denn Toyota peppt den Sportwagen mit einer Sonderedition auf. Und zwar in Form einer limitierten Variante in der Farbe Orange. Beim Lackkleid handelt es sich um eine spezielle Solar Shift-Lackierung, die insbesondere in Kombination mit den schwarzen Streifen im Bereich der Heckscheibe stark auffällt. Zudem offenbart das Fahrzeugheck schwarze Endrohre einer GR Catback-Performance-Sportauspuffanlage, die natürlich komplett aus Edelstahl gefertigt ist. Doch damit nicht genug. Der GR86 Limited bekommt noch einen mattschwarzen 18-Zoll-Leichtmetallradsatz verpasst, der mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen bestückt ist. Mit einer großen Ducktail-Spoilerlippe sowie einem neuen „GR“-Logo werden die Änderungen außen abgerundet.

2023 Toyota GR86 Special Edition

Zwar gibt es bisher noch keine Bilder von den Änderungen im Interieur, laut Toyota soll aber eine Ultrasuede/Lederausstattung verbaut sein in Kombination mit speziellen Emblemen und Farbtupfern in Orange in Anlehnung an die Lackierung außen. Die Special Edition basiert auf der Ausstattungsvariante Premium und ist auf nur 860 Fahrzeuge limitiert. Bisher gibt es aber keinerlei Infos darüber, was die 2023 Toyota GR86 Special Edition kosten soll und wie weit sie sich vom „GR86 Premium“, den es ab 30.300 US-Dollar gibt, absetzt. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Toyota
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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