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2024 Toyota Tacoma TRD mit i-FORCE MAX Hybridtechnologie

Lesezeit 3 Min.

Der Toyota Tacoma des Modelljahres 2024 soll den Wendepunkt in der Evolution der Pick-up-Trucks für Toyota markieren. Erstmals mit der i-FORCE MAX Hybridtechnik ausgestattet, liefert der Tacoma eine Leistung von bis zu 326 PS und ein Drehmoment von 630 NM. Die Power macht den Tacoma Hybrid spürbar schneller als die Vorgängermodelle und sogar schneller als den größeren Tundra mit reinem Benziner. Wichtig ist die erstmalige Einführung der Trailhunter-Ausstattungsvariante, die speziell fürs Overlanding konzipiert ist. Sie umfasst eine Offroad-Ausrüstung von Herstellern wie ARB, Old Man Emu und RIGID Industries. Die Trailhunter-Version ist dabei nicht nur für kurze Ausflüge ins Gelände gedacht, sondern für ausgedehnte Abenteuer in unwegsamem Terrain.

2024 Toyota Tacoma TRD

Und ein weiteres Highlight sind die IsoDynamic Performance Sitze vorn im TRD Pro, die speziell für Offroadausflüge entwickelt sind. Sie bieten optimalen Halt und Komfort, sogar auf anspruchsvollsten Untergründen. Der TRD Pro und der Trailhunter sind zudem immer mit permanenten Allrad ausgestattet, während der TRD Sport und der TRD Off-Road mit einem bedarfsgesteuerten 4WD versehen sind. Und auch technologisch setzt der Tacoma Maßstäbe: Ein optional verfügbarer 14-Zoll Touch mit dem neuesten Toyota Audio Multimedia-System und Toyota Safety Sense 3.0 ist in allen serienmäßig dabei, was die Sicherheit und den Komfort erhöht.

mit 1,87 kWh Nickel-Metallhydrid-Akku

2024 Toyota Tacoma TRD mit i-FORCE MAX Hybridtechnologie

Konstruiert, entwickelt und zusammengebaut für den nordamerikanischen Markt, zeigt sich der neue Tacoma als ein Fahrzeug, das speziell auf die Bedürfnisse und Herausforderungen der dortigen Gegend zugeschnitten ist. Der Hybridantrieb selbst zeigt sich als kleines Technikwunder, das die Kraft eines robusten Diesels mit der Sauberkeit und Effizienz moderner Hybriden kombiniert. Der kleine 1,87 kWh Nickel-Metallhydrid-Akku, der sich unterm Rücksitz befindet, mag zwar Stauraum einnehmen, aber es lohnt sich durch die enorme Leistung.

Reichweite bis 670 Kilometer

Mit einer geschätzten Reichweite von bis zu 670 Kilometern, ist der Tacoma Hybrid auch in puncto Effizienz ein Könner. Und nicht zu vergessen ist die Offroadfähigkeit, die durch Details wie ein elektronisches Transfergehäuse, eine Sperre des hinteren Differenzials und eine abschaltbare Schwankstange für verbesserte Traktion im Gelände ergänzt wird. Der neue Tacoma mit i-FORCE MAX setzt Maßstäbe im Hinblick auf die Leistung, den Komfort und die Technologie und ist perfekt für alle, die einen starken und vielseitigen Hybrid-Pick-Up suchen.

2024 Toyota Tacoma TRD mit i-FORCE MAX Hybridtechnologie

Details zum 2024 Toyota Tacoma inklusive TRD:

  • Erstmalig i-FORCE MAX Hybridantrieb im Tacoma
  • i-FORCE MAX serienmäßig in Trailhunter und TRD Pro, optional für TRD Sport, TRD Off-Road und Limited
  • Einführung der Trailhunter-Ausführung, mit Ausrüstung von ARB, Old Man Emu und RIGID Industries
  • IsoDynamic Performance Vordersitze im TRD Pro
  • Durchgehender Allradantrieb in der Limited-Ausführung, bedarfsgesteuerter Allradantrieb in den Modellen TRD Sport, TRD Off Road, TRD Pro, Trailhunter
  • 14-Zoll Touchscreen mit neuestem Toyota Audio Multimedia-System und Toyota Safety Sense 3.0 serienmäßig
  • Trailhunter mit 5- oder 6-Fuß Ladefläche, ausgestattet mit Old Man Emu Stoßdämpfern, 33 Zoll Goodyear Reifen usw.
  • TRD Pro mit IsoDynamic Performance Vordersitzen und zusätzlichen Dingen wie TRD-tuned FOX QS3 Stoßdämpfern
  • Standard Allradantrieb für TRD und Trailhunter Modelle, elektronisch gesteuerte 2-Gang-Verteilergetriebe
  • Premium Limited i-FORCE MAX Ausführung mit permanentem Allrad, elektronisch sperrendem Mitteldifferential und Adaptive Variable Suspension (AVS)
  • TRD Pro und Trailhunter mit serienmäßigem Stabilisator-Disconnect-Mechanismus und elektronisch sperrbarem hinteren Differential
  • TRD Pro und Trailhunter inklusive Multi-Terrain Monitor und CRAWL Control
  • Verbesserte Bremsen mit Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Erweiterte Farbpalette für das Modelljahr 2024, inklusive der TRD Pro Farbe Terra
  • Toyota Safety Sense 3.0 serienmäßig, mit verbesserter Erkennungsfähigkeit und neuen Sicherheitsmerkmalen

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Bildnachweis / Quelle: Toyota
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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