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20th-JDM-Werkstuning von Honda am S2000 Roadster

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 13. Oktober 2020 um 02:22 Uhr

20th-JDM-Werkstuning von Honda am S2000 Roadster

Kaum zu glauben aber nach 20 Jahren widmet sich Honda tatsächlich noch einmal dem S2000 Roadster. Auf dem Tokyo Auto Salon 2020 gab es neben einem coolen EK9 Civic Type R als Civic Cyber Night Japan Cruiser nämlich einen optimierten S2000 als „20th Anniversary“ Edition zu sehen. Zwar ist es kein „Neuer“ S2000 den die Japaner dort gezeigt haben, aber dafür eine dezente neue Optik am legendären Hochdrehzahl-Roadster. Zum 20. Geburtstag liefert Honda Access, zuständig für Zubehör des Autobauers, die Teile für den S2000 in Form eines Bodykits in limitierter Auflage. Aber auch ein optimiertes Fahrwerk sowie ein verbessertes Audiosystem könnte auf Wunsch lieferbar sein. Ganz sicher sind wir uns aber nicht. Den 2,0-Liter-Sauger lässt man dagegen unangetastet. Die Änderungen direkt ab Werk gibt es allerdings nur für interessierte Kunden aus Japan.

Bestellungen bis zum 19. Februar 2021

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Und jetzt kommt der wichtigste Teil. Jeder der Interesse hat und den Voraussetzungen entspricht (vereinzelt geht auch etwas nach Nordamerika) muss innerhalb der nächsten 363 Tage ab heute seine Bestellung aufgegeben haben. Ab dem 19. Februar 2021 wird Honda keine Bestellungen mehr entgegennehmen. Das gilt übrigens nicht nur für das Bodykit mit der neuen Schürze vorn, dem Modulo X Ducktail-Heckspoiler oder den kleinen Ecken für die Seitenschweller, sondern auch für das angesprochene neue Sportfahrwerk das sogar über eine fünfstufige adaptive Dämpfung verfügt. Und auch für die Kabine hat man sich zum 20. Jahrestag etwas einfallen lassen. Hier gibt es eine neue Abdeckung für das Autoradio, neue Fußmatten mit Schriftzug und eine weiße LED-Fußraumbeleuchtung ist auch dabei.

Facelift od. VorFacelift? Wichtige Details!

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Über das moderne Panasonic-Touchscreen-Navi oder die Advan-Racing Motorsportfelgen vom Ausstellungsfahrzeug ist dagegen nichts näheres bekannt. Und für die Hardcore Fans kann das abgestellte Fahrzeug sogar unter einer Schutzhülle mit Logo abgedeckt werden. Grundsätzlich sollen alle Teile für den überarbeiteten AP2 S2000 von 2003 bis 2009 passend sein, die Schürze vorn, dass Sportfahrwerk und der Audio-Deckel sind aber nicht für den AP1 (1999-2003) ausgelegt. Am besten nur informiert euch bei Honda selbst über die Lieferbarkeit hierzulande und die Passfähigkeit für euren S2000. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen für den S2000 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Honda)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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