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21 Zoll ADV.1 Wheels Typ ADV.1 5.0 am Nissan GT-R

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 27. Januar 2016 um 06:31 Uhr

Heute stellen wir Euch einen getunten tiefschwarzen Nissan GT-R (R35) aus Indonesien vor. Der Wagen wurde von keinem speziellen Tuningteam veredelt sondern ist soweit uns bekannt durch einen privaten Tuning-Enthusiasten auf die Beine (oder besser Räder) gestellt worden der Tuning-Parts von mehreren Anbietern wie ADV.1, KW oder auch HKS verwendet hat. Übrigens haben wir den wunderschönen Satz ADV.1 Wheels Typ ADV.1 5.0 TS CS in 21 Zoll schon einmal eine Nummer kleiner an diesem Nissan GT-R gesehen. Überhaupt ist der Radsatz derart beliebt das wir ihn Euch bis heute schon an 24 verschiedenen Fahrzeugen gezeigt haben. Mir persönlich gefallen diese Tuning-Umbauten immer am besten da ein solcher Wagen in der Regel deutlich individueller veredelt wurde als es bei einem Auto, mit einem Tuning-Programm von nur einem Anbieter der Fall ist. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning und den verbauten Teilen am Nissan GT-R (R35) bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet.

Ps. Noch mehr vorwiegend privat getunte Fahrzeuge findet Ihr in unserer Selfmade Kategorie!

(Fotos: hawknpoke)
Das sind die uns bekannten Änderungen am Wagen:

  • abgedunkelte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • ADV.1 Wheels Typ ADV.1 5.0 TS CS 21 Zoll (21×10.5 & 21×13)
  • Pirelli Scorpion Zero 285/30 und 355/25
  • KW Suspension Gewindefahrwerk mit HLS System (Liftsystem hydraulisch)
  • HKS sportauspuff
  • Carbon-Haube und Bodykit (Frontspoiler, Seitenschweller, Diffusor, Heckspoiler)

Sicherlich kommen schon bald neue Infos und auch ganz sicher neue Bilder und Videos zu diesem Wagen ins Netz. Sobald das der Fall ist werden wir Euch natürlich informieren und die neuen Daten online stellen.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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