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22 Zoll Vossen Wheels am ABT Sportsline Audi Q7 4M (QS7)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. September 2016 um 02:35 Uhr

Wie bekommt man eine „fette Kuh -> Q7“ noch viel fetter? Man verpasst Ihr das bekannte ABT Sportsline Widebodykit und dazu einen Satz Vossen Wheels Alufelgen in mächtigen 22 Zoll. Wie Ihr Anhand der beiden Links sehen könnt haben wir beides für sich auf tuningblog.eu bereits präsentiert, eine Kombination vom ABT Bodykit und einem Satz Vossen Wheels am ingolstädter SUV ist allerdings neu. Doch genau das hat nun der Autohändler & Tuner VD Akker aus den Niederlanden gemacht und das Vossen Wheels Team zeigte die Bilder dazu auf Ihrer Website. Der 2016er Q7 bekam von ABT Sportsline die neuen Kotflügeleinsätze vorn, eine neue Heckschürze mit passenden viereckigen Auspuffendrohren, einen Dachspoiler, passende Türleistenaufsätze und auch die optionalen vorderen und hinteren Kotflügelverbreiterungen verpasst. Und obwohl ABT diverse 22 Zoll Alufelgen für den Q7 parat hat fiel die Wahl auf einen Satz Vossen Wheels VFS-2 (VFS2) Felgen im dunklen Grau die dem Q7 allerdings nicht minder gut stehen. Was wir bisher nicht wissen ist welcher Motor verbaut wurde und darüber hinaus ob das Aggregat eventuell eine ABT Leistungssteigerung erhalten hat. Möglich ist das definitiv denn ABT Sportsline bietet zum Beispiel für den 272PS TDi eine Leistungssteigerung auf 325PS & 680NM an und der 3,0 Liter TFSI kann auf Wunsch von 333PS auf stolze 410PS & 520NM Drehmoment getunt werden.

22 Zoll Vossen Wheels am ABT Sportsline Audi Q7 4M (QS7)

Das innere des Audi Q7 4M

Auch vom Innenraum sind uns bisher keine Bilder bekannt und somit sind wir auch hier im unklaren ob eventuell die optionalen Ledersorten, diverse Kontrastnähte, schicke ABT Logos oder auch neue Carbon Interieurleisten Einzug gehalten haben. Das Team von VD Akker hat den mächtig aufgeplusterten QS7 die Tage fertiggestellt und wir freuen uns natürlich Euch, auch ohne alle Änderungen zu kennen, die Bilder zum Q7 zeigen zu können. Nach der umfassenden Tuning-Kur die der ab sofort QS7 genannte Q7 über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich bulliger, individueller und sportlicher als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben oder gar prollig zu wirken. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen neuen Q7 zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist ABT Sportsline und natürlich Vossen Wheels ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Und für alle diejenigen die nicht unbedingt in der Nähe von VD Akker beheimatet sind dient das Fahrzeug eventuell als Tuning-Vorlage für den Tuning-Partner vor Ort.

Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW M4 F82 oder auch einen Audi RS6 C7 Avant auf Vossen Wheels Alufelgen sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Vossen Wheels / VD Akker)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Name: QS7
  • ABT Sportsline Widebody-Kit (Kotflügeleinsätze vorn, neue Heckschürze mit viereckigen Auspuffrohren, Dachspoiler, Türleistenaufsätze, Änderungen an der Frontpartie, vordere und hintere Kotflügelverbreiterungen)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine komplette Sportauspuffanlage (oder nur die Endrohre)
  • Vossen Wheels Alufelgen (Typ VFS2, 22 Zoll, Dunkelgrau)
  • eventuelle Änderungen im Innenraum

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

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Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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