1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod mit AMG-Power!

Kürzlich aktualisiert am 10. Juni 2021 um 12:52 Uhr

Bildnachweis: Tomini Classics

Dieser wunderschöne W113 (Pagode) mit seinem zeitlosen Design ist anders als man auf den ersten Blick denkt. Denn er hat unter dem Blech nicht mehr viel mit dem von 1963 bis 1971 gebauten SL zu tun. Und den gab es bekanntlich sogar weniger als 49.000 Mal. Keiner der drei Reihensechszylinder mit bis zu 168 PS ist unter der langen Haube verbaut. Das 1969er-Exemplar wird aktuell von Tomini Classics verkauft und ist komplett vom Team von Mechatronik umgebaut. Das Unternehmen „Mechatronik“ ist für Mercedes-Benz Fahrzeuge das, was Singer für Porsche ist. Und dank Mechatronik hat der offene Klassiker jetzt einen V8 aus dem AMG Regal mit satten 340 PS unter der Haube. Konkret handelt es sich um den M113 Achtzylinder mit Dreiventiltechnik und Doppelzündung, der im September 1997 in der Mercedes E-Klasse der Baureihe W 210 eingeführt wurde.

Mercedes-Benz 280 SL Restomod

Aber auch im C43 AMG der W202-Generation (W/S 202) war er beheimatet. Das war dann die erste C-Klasse mit V8. Es lieferte serienmäßig 306 PS und 410 Nm Drehmoment von 3.250 bis 5.000 Umdrehungen pro Minute. Tomini Classics spricht allerdings von einer Leistung von 340 PS, was eventuell auf eine Leistungssteigerung zurückzuführen ist. Sicher wissen wir das aber nicht!

Was wir wissen: Etwa zehn Restomods im Jahr baut der Mercedes-Spezialist nördlich von Stuttgart mit einer unglaublichen Liebe zum Detail und ganz aktuell schraubt man an einem SL (R107) Restomod. Doch, zurück zum 280 SL. Das Fahrzeug ist elegant in Weiß lackiert und erfreut sich über schwarze Akzente (Felgen, Kühlergrill, Schürzen, Rahmen der Windschutzscheibe, Zierleisten rundum, Schwellerbereich, Rückspiegel, Rahmen der Scheinwerfer usw.). Als Kontrast sind die Deckel der Felgen auch in Weiß lackiert und in der Kabine zeigt sich eine hochwertige Lederausstattung, die natürlich auch in Schwarz und Weiß daher kommt.

375.000 US-Dollar werden fällig

Und seit dem Umbau scheint das Fahrzeug lediglich 719 Kilometer gelaufen. Zumindest zeigen das die VDO-Instrumente an. Und sogar im Kofferraum hat Mechatronik in Form von einigen Extras wie einem Lederband mit allen Details zum Fahrzeug seine Spuren hinterlassen. Weitere Highlights des SL sind ein verbessertes Fahrwerk, eine überarbeitete Bremsanlage, es gab ein neues Lenkgetriebe, eine Klimaanlage und ein paar kleinere Änderungen. Erwartungsgemäß hat der SL aber seinen Preis. Und der lautet 375.000 US-Dollar. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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1969 Mercedes-Benz 280 SL Restomod mit AMG-Power!

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