Donnerstag , 20. Juni 2019

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360PS & 762NM im BMW Manhart MHX4 360d xDrive

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Leistungssteigerungen an Fahrzeugen aus so ziemlich jeder BMW Fahrzeugkategorie kennen wir vom Team rund um Manhart Performance ja bereits. Ganz aktuell hat der Tuner auf seiner Website ein neues Fahrzeug mit einem Motor-Tuning vorgestellt. Erwischt hat es diesmal einen BMW X4 xDrive 30d F26 der nach der Modifizierung mit starken 360PS & 762NM aufwarten kann und definitiv für seltsame und verwunderte Blicke bei Fahrern des gleichen Typs jedoch, mit Serienleistung von 313 PS und 630 Newtonmeter sorgen dürfte. Zur Leistungssteigerung bietet Manhart auch einen schicken Aufsatz für den Stoßfänger vorn sowie weitere Details wie Spiegelkappen, Alufelgen oder auch eine Tieferlegung um 35mm mittels H&R Sportfedern. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und selbst erkannt haben stellen wir euch in einer Zusammenfassung weiter unten wie üblich bereit. Auch uns entgeht natürlich mal etwas, solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet.

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel den MANHART MH5 315D oder auch den MANHART MH2 450 von Manhart Performance sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Namen des Tuner’s!

(Foto/s: Manhart Performance)

Thema Vorschlag
Video: BMW M4 F82 mit Airride Fahrwerk & Z-Performance Wheels

Das sind die Details zum BMW Manhart MHX4 360d xDrive:

  • Leistungssteigerung mittels Chiptuning von 313 PS und 630 Newtonmeter auf 360PS und 762Nm (3.0l Biturbo Diesel N57, weitere Varianten des X4 von Manhart gibt es HIER)
  • Sportauspuffanlage 4-Rohr (MANHART Edelstahl Sport-Endschalldämpfer, Active Sound-Modul mittels iPhone App)
  • Tieferlegungsfedern 35mm von H&R
  • Alufelgen Typ MANHART Concave ONE gunmetal grey in 9×21 Zoll mit 255/35 ZR 21 vorn und hinten MANHART Concave ONE gunmetal grey in 10,5×21 Zoll mit 295/30 ZR 21 Bereifung
  • AWRON Zusatzdisplay
  • BMW M Performance Carbon Heckspoiler
  • MANHART Carbon Spiegelkappen
  • MANHART Frontschürzen-Aufsatz
  • schwarze BMW Nieren

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto 360PS & 762NM im BMW Manhart MHX4 360d xDrive

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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