Freitag , 19. April 2024
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470PS & 440NM im Audi A5 als Abt Sportsline RS 5-R

Lesezeit 2 Min.

Uns ist auf der ABT Sportsline GmbH Timeline von Youtube ein Video des ABT Audi RS5-R aufgefallen das uns unmissverständlich mitgeteilt hat das auch das potente Mittelklasse-Coupe einen Bericht auf tuningblog.eu haben möchte. Zwar gibt es den Wagen nun schon seit 2013 aber irgendwie ist er uns scheinbar durch gegangen denn bisher haben wir uns nur dem ABT Audi AS5 gewidmet. Also, die Jungs rund um das Team der ABT Sportsline GmbH haben vor gut 3 Jahren ein Projekt veröffentlicht das auf Basis des Audi A5 S5 mit 4.2 Liter V8 und serienmäßigen 354PS und 440NM entstand. Nach der Tuning-Kur die der A5 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und könnte mit seiner Optik und der Leistungssteigerung auf 470PS auch direkt auf die Rennstrecke geschickt werden. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen A5 S5 zu kaufen (es gibt verblüffender weise schon ab 17.000€ die ersten Modelle) oder bereits einen besitzt für den ist die ABT Sportsline GmbH ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

Das sind die Details zum ABT Audi RS5-R:

  • Name: ABT RS5-R
  • Sportschalldämpferanlage mit Sidepipes
  • Abt Bodykit mit Anbauteilen aus Carbon (Frontschürze mit Seiten-Flics, Frontsplitter, Seitenschweller, Heckflügel, Motorhaube mit Luftauslässen, Heckschürzenset, Kotflügeleinsätze)
  • gewichtsoptimierte Supersport-Felgen (Schmiederäder Typ ER-F in 9,5 x 20 Zoll mit Dunlop SP Sport Maxx GT in 275/30 R20)
  • Innenraum mit Schwarz-rotem Alcantara, Sportschalensitze, Carbon-Türverkleidungen, 4-Punkt-Sicherheitsgurte, Edelstahl-Überrollkäfig, Sportlenkrad mit LED-Schaltanzeige
  • Beschleunigung von 0–100 km/h 4,3 s
  • Beschleunigung von 0–200 km/h 15,0 s
  • Höchstgeschwindigkeit 303 km/h (abgeriegelt)
  • Fahrzeugpreis ca. 180.000 Euro
  • dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk)
  • Leistungssteigerung auf 346KW/470PS – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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