Donnerstag , 28. März 2024
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510 PS / 620 Nm im Urban Motors Audi RS3 Sportback!

Lesezeit 4 Min.

510 PS / 620 Nm im Urban Motors Audi RS3 Sportback!

RS4, RS5, RS6, RS7 oder vielleicht sogar der mächtige RS Q8? Welches Fahrzeug aus Ingolstadt ist im Hinblick auf eine Leistungssteigerung am häufigsten in der Tuning-Szene vertreten? Die Antwort: Ein ganz anderes! Und zwar der Audi RS3 mit dem überaus beliebten 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor (VW EA855 evo)! Das Triebwerk hat unglaubliches Potenzial und ist immer häufiger auch Bestandteil sogenannter Motor-Swaps. Und dieser Audi RS 3 der aktuellen Baureihe 8VA vom Tuner Urban Motors und HAPITEC belegt eindrucksvoll die Fähigkeiten des Fünfzylinders. Der Hot Hatch hat vom Team aus Eschweiler nämlich ein SLS Stage 3-Leistungs-Kit erhalten, dass den Output auf heftige 510 PS und 620 Nm Drehmoment anhebt. Und die kommen mittels quattro-Allradantrieb auch absolut konsequent auf den Asphalt.

SLS Stage 3-Leistungs-Kit

510 PS / 620 Nm im Urban Motors Audi RS3 Sportback!

Das SLS-Paket beinhaltet ein Chiptuning, Hardware-Änderungen an der Ladeluftkühlung und auch eine geänderte Ansaugung ist dabei. Dazu gab es noch eine Downpipe mit HJS-Kat und aufgrund der höheren Leistung ist auch die Software des 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes angepasst. Alle Komponenten sind übrigens mit dem Segen des TÜV und damit legal nutzbar. Und das gilt auch für die Änderungen am Fahrwerk. Der mit Yokohama Advan Neova AD08 RS-Sportbereifung im Format 235/35R19 bestückte OZ Hyper GT HTL-Radsatz (8,5×19 Zoll rundum) ist nicht nur besonders leicht, sondern auch besonders schick aufgrund der schwarzen Lackierung und dem roten Pinstriping. Und er gibt einen Blick frei auf die RS3 Bremsanlage mit ihren Rot lackierten Sätteln die ein Upgrade-Kit von Movit auf 380-Millimeter-Bremsscheiben mit Motorsport-Bremsbelägen und Stahlflex-Leitungen erhalten hat. Der Radsatz wird noch mittels KW Clubsport 3way-Gewindefahrwerk perfekt in den Radkasten eingepasst.

Folierung „und“ Lackierung am RS3

Und unübersehbar gab es auch ein markantes neues Lackkleid. Und dieses besteht aus einer Folierung sowie einer Lackierung. Die gesamte Karosserie ist mit einer klaren Folie überzogen, die auch als Steinschlagschutz dient, und danach in der BMW-Individual-Sonderfarbe Urban Green (Farbcode WA04) lackiert. Dazu gab es noch ein paar coole Designelemente in Form von bunten Papageien, roten Kontrastelementen und anthrazitfarbenen Sponsorenlogos die aufwendig mittels Airbrush auf dem RS3 aufgebracht sind. Zwar ist das ein ziemlich aufwendiges Verfahren, das Resultat ist aber überaus gelungen und dazu vollständig wieder entfernbar. Fazit: Ein optisch eindrucksvolles Fahrzeug mit jeder Menge Dampf unter der Haube! Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

510 PS / 620 Nm im Urban Motors Audi RS3 Sportback!

Foto/s: Urban Motors

Das sind die Details zum Audi RS 3 von Urban Motors:

  • Leistung: 510 PS und max. 620 NM Drehmoment
  • Lackierung in Urban Green (BMW Individual) auf einer Clarity Coat-Folie
  • 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit optimierter Software
  • Schmiederadsatz OZ Hyper GT HTL-Felgen in 8,5 × 19 Zoll
  • Bereifung: Yokohama Advan Neova AD08 RS in 235/35R19 rundum
  • Bremsanlage: Movit-Upgrade-Kit an der VA mit 380 mm Scheiben, Motorsport-Bremsbelägen und Stahlflex-Bremsleitungen, Rot lackierte Sättel
  • Tieferlegung (KW V3 Gewindefahrwerk)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben hinten
  • Leistungssteigerung vom Fünfzylinder-Turbomotor mittels SLS Stage 3-Leistungssteigerung (Ansaugung, Ladeluftkühler, Downpipe inkl. HJS-Kat-Modul, Chiptuning)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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