tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Ca. 100.000€ sind kein Problem für ein sportliches Fahrzeug? Aber die Entscheidung zwischen einem Mercedes C63 AMG W205 oder dem Dauerbrenner BMW M4 F82 steht noch aus!? Wie wäre es denn mit einem brandneuen Audi RS5 vom Typ B9? Doch natürlich nicht im Serienzustand! Die Tuningspezialisten von Wheelsandmore aus Baesweiler haben sich den neuen RS5 vorgeknöpft und zeigen die perfekte Alternative zu Mercedes und BMW. Das Tuning-Programm umfasst die Steigerung der Performance, eine Verbesserung der Fahrdynamik, eine optische Aufwertung und natürlich auch eine akustische Änderung.
Das wichtigste zuerst! Die Motorleistung des 2,9 l TFSI Aggregats optimiert Wheelsandmore in 2 verschiedenen Leistungsstufen die optional mit einer Zusatzgarantie abgesichert werden können. Mittels Stage 1 werden aus den serienmäßigen 450PS deutliche 505 PS & 680 NM Drehmoment die auf eine Optimierung der Motorsteuerung in Kombination mit durchsatzfreudigeren F1-Luftfiltern zurückzuführen sind. Stage 2 zündet dann mit ca. 520PS und 690Nm Drehmoment die aktuell finale Ausbaustufe die das Coupe in nur 3,6s von 0-100 km/h beschleunigen lässt.
Die weiteren 15 PS & 10 Nm bekommt der RS5 dank einer gewichtsoptimierten Klappen-Auspuffanlage, die nur auf Bestellung und natürlich in Handarbeit aus 1.4828 Edelstahl gefertigt wird. Und auch optisch hat sich etwas getan denn WAM verbaut zum Beispiel die hauseigenen 6Sporz² oder F.I.W.E. Alufelgen die wir schon von diversen anderen WAM Fahrzeugen kennen. Verfügbar sind beide Radtypen in nahezu jeder Farbe und Oberfläche und auch die verschiedensten Dimensionen sind nach Kundenvorstellung lieferbar. Am RS5 gab es die 6Sporz² in 9,0×20 mit 275/30/20 Schlappen und die F.I.W.E verbaut man in mächtigen 10,5×20 Zoll Alus mit 295/25/20 Pneus.
Sichtbar wird der Unterschied mit der Fotostrecke weiter unten. Damit die neuen Radsätze optimal im Radkasten sitzen kann man den RS5 noch mit verstellbaren Tieferlegungsfedern ausrüsten oder man greift gleich zum in Zug- und Druckstufe verstellbaren Gewindefahrwerk. Beide Varianten kommen dabei aus dem renommierten Hause KW. Sollten wir weitere Details zu noch nicht bekannten Optionen seitens WAM für den RS5 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Wheelsandmore)
Das sind die Änderungen am Audi RS5 B9:
- 0-100 km/h in 3,6s
- gewichtserleichterte Klappen-Auspuffanlage (wird auf Bestellung und in Handarbeit gefertigt)
- Felgen 6Sporz² und F.I.W.E. in jeder Farbe und Oberfläche (9,0×20 mit 275/30/20 bis hin zu 11,0×20 Zoll breiten Felgen mit 295/25/20 Reifen)
- Tieferlegung (KW Gewindefedern oder KW Gewindefahrwerk)
- Leistungssteigerung – (Stufe 1 (Optimierung der Motorsteuerung, F1-Luftfilter) auf 505 PS und 680Nm, Stufe 2 auf 520PS und 690Nm)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Wheelsandmore haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
|
713PS & 960NM im Bentley Continental GT
|
630 PS Godzilla auf F.I.W.E. 21 Zöllern – WAM Nissan GT-R
|
680 PS & 21 Zöller – wheelsandmore Mercedes AMG GTC  |
mächtige Power & Optik
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.
Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
