Wheelsandmore aus Baesweiler in Deutschland wollte sich wohl scheinbar mit den 600 PS und 700 Nm Drehmoment des Mercedes AMG GTs nicht zufrieden geben die Sie bereits vor gut einem Jahr aus dem Stuttgarter rausgekitzelt haben. Anders können wir es uns nicht erklären das man nun noch einmal 70NM mehr Drehmoment und zusätzliche 26PS unter die ellenlange Motorhaube stopft. Doch nicht nur mehr Leistung war angesagt sondern auch deutlich mehr Optik und so ist es selbstverständlich das mindestens 21 Zoll große mehrteilige hauseigene F.I.W.E Wheels Alufelgen den Weg an das Coupe schafften und in Verbindung mit einer Tieferlegung das Gesamtbild abrunden. Übrigens, die Tieferlegung erzielte Wheelsandmore mit einer Weltneuheit für den AMG GTs. Mittels Lift-Up Funktion an der Vorderachse lässt sich der lange Vorderwagen für eine entsprechende Alltagstauglichkeit und zur Vermeidung teurer Unterbauschäden nun auf Knopfdruck um bis zu 30mm anheben. Als Basis für diese Option kam das bereits verfügbare Aluminium-Vollgewindefahrwerk mit verstellbaren Gewindefedern zum Einsatz. Die Jungs rund um das Team von Wheelsandmore haben den AMG gestern veröffentlicht und wir müssen Ihn Euch natürlich unbedingt zeigen. Nach der potenten Tuning-Kur die der GTs über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und Dank der deutlichen Leistungssteigerung auch dynamischer als die Serienversion da.
Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen AMG Gts zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Wheelsandmore ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können.
Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 680PS Mercedes AMG C63 Startrack oder auch einen Audi R8 V10 Spyder Plus von Wheelsandmore sehen möchtet nutzt die Suche!
(Foto/s: Wheelsandmore)
Das sind die Details zum Fahrzeug:
- Name: Mercedes AMG GT-S Startrack 6.3
- 626 PS und 770 Nm Drehmoment
- Höchstgeschwindigkeit 320 km/h
- 100 Zellen Sportkatalysatoren
- Klappenauspuffanlage
- Sportluftfilter
- Prüfstand optimierte Elektronik
- mehrteiligen Schmiedefelgen Typ F.I.W.E. (maximal konkav, 9,0×21 vorn und 11,5×21 Zoll hinten,. Mattschwarz)
- Bereifung vorn 245/30/21 Zoll Michelin und hinten 305/25/21
- Sportfahrwerk mit Lift-Up Funktion an der Vorderachse (Basis war das Aluminium-Vollgewindefahrwerk mit verstellbaren Gewindefedern, anhebbare Vorderachse – 30mm)
