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705 PS im MERCEDES S 63 AMG COUPÉ von G-Power

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 9. November 2016 um 08:16 Uhr

705 PS im MERCEDES S 63 AMG COUPÉ von G-Power

G-Power ist bekannt für extreme BMW M5,BMW M3 oder auch BMW M4 umbauten. Und nun kommt da ein Benz daher und trägt ebenfalls das G-Power Logo. Wie kommts? G-Power möchte scheinbar einfach zeigen das Sie nicht „nur“ BMW können sondern auch einem 5,5-Liter-Biturbo-V8 von Mercedes Beine machen können. Erreicht wurde das mittels Bi-Tronik 5 V1-Leistungsmodul.

(Fotos: G-Power)705 PS im MERCEDES S 63 AMG COUPÉ von G-Power

Die neuen Fakten des S63 laute dann 705 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment. In der Beschleunigung des Luxus-Liners schlägt sich das natürlich nieder. Von 0-100km/h geht es in nur 3,8 Sekunden und die V-Max. liegt bei über 330km/h. Wie bei vielen Tuning-Box Systemen üblich gibt es die Mehr-Power erst ab erreichen der Betriebstemperaturen und auch nur so lang wie sich alle Parameter im normalen Bereich bewegen.

705 PS im MERCEDES S 63 AMG COUPÉ von G-PowerWird der Motor zu heiß schaltet sich die Mehrleistung ab um diesen zu schützen. Damit auch außen etwas anders ist hat G-Power dem Benz einen Satz 21 Zoll Schmiederäder mit Reifen im Format 265/30ZR21 und 295/30ZR21 verpasst.

Update vom „01.03.2016“

Es gibt neue Bilder zu einem von G-Power veredelten Mercedes-AMG C63 Coupe die wir Euch natürlich nicht vorenthalten können. Auch ein paar technische Details von diesem Fahrzeug haben wir für Euch gefunden:

  • G-Power HURRICAN RR Alufelgen in (9,0 x 21 Zoll, 6061 Grad Aluminium, Gesamtgewicht 11,4 kg pro Rad, Jet Black oder Gun Metal Grau lackiert )
  • frozen silberne Lackierung (matt Silber)
  • Leistungssteigerung mittels Bi-Tronik 5 V1 Performancemodul  von 585 PS und 900 Nm Drehmoment auf 705 PS und 1.000 Nm Drehmoment
  • 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden
  • Höchstgeschwindigkeit 330 km/h (abgeregelt)

Das folgende Fahrzeug wurde „Sledgehammer“ getauft

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

 

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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