Freitag , 29. März 2024
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Honda S3500 mit 450PS & 400Nm by ECU Performance

Lesezeit < 1 Min.

Aktuell erreichten uns Bilder eines Honda S2000 der zum S3500 mutierte Dank des Tuningteams rund um ECU Performance die einfach einen 3.5l Honda NSX Motor (Basis C32B) mit 450PS/400Nm in das Coupe stopften. Viele Details sind uns zum Umbau zwar nicht bekannt aber von den Bildern können wir einiges ableiten, und ein paar Infos wurden bei der Präsentation der Fotos mit angegeben. Das was wir in Erfahrung bringen konnten und auf den Fotos selbst erkannt haben ist weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: ECU-Performance)

Das sind die uns bekannten Daten zum Honda S3500:

  • 3.5l Honda NSX Motor (Basis C32B) mit 450PS/400Nm
  • Jenvey Einzeldrosselklappenanlage
  • Trockensumpfanlage
  • Haltech Motorsteuerung
  • Tilton 2-Scheibenkupplung
  • AIM GPS Display
  • Unterbodenverkleidung mit Heckdiffusor
  • Gurthersteller Schroth
  • Sitzhersteller Recaro
  • Carbonspoiler
  • KW-Gewindefahrwerk
  • OSK Wagenpass
  • Gruppe FIA E2-SC
  • Lackierung GULF-Oil (hellblau-orangene Farbgebung)
  • Hardtop
  • Drenth sequenzielles 6-Gang-Getriebe mit Display
  • Käfig

Eventuell erreichen uns in den nächsten Tagen noch weitere Bilder des Wagens. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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