Dienstag , 26. März 2024
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Video: 1.100 PS Audi R8 V10 vs. 1.000 PS Audi TT RS!

Lesezeit 3 Min.

Video: 1.100 PS Audi R8 V10 vs. 1.000 PS Audi TT RS!

Im Serienzustand braucht man einen Audi TT sicher nicht gegen einen R8 antreten lassen. Doch der stark getunte TT RS aus dem Video ist anders. Er fährt jedem R8 auf und davon. Zumindest dann, wenn der R8 nicht auch modifiziert ist. Und das ist beim Fahrzeug aus dem Video der Fall. Denn beide Autos sind stark getunt. Sie sind die Hauptdarsteller in einem neuen Video auf dem YouTube-Kanal Officially Gassed und treten in diversen Beschleunigungsrennen gegeneinander an. Der TT RS im Video hat einen aufgeladenen 2,5-Liter-Fünfzylinder (Serie 400 PS & 480 NM Drehmoment) unter der Haube, der einen vergrößerten Tuning-Turbolader, eine Wasser-/Methanol-Einspritzung, ein Chiptuning und eine komplette Überarbeitung der Innereien erhielt. Er leistet rund 1.000 PS und das Fahrzeug wiegt dabei nur ca. 1.380 kg.

Audi R8 V10 vs. Audi TT RS

Und dann ist da noch der R8! Sein 5,2-Liter-V10 hat zwei Garrett GTX35-Turbolader verbaut und ebenfalls ein umfangreiches Motortuning erhalten. Dazu ist ein Titan-Sportauspuff unter dem Blech versteckt sowie eine verbesserte Niederdruck-Kraftstoffpumpe. Die Leistung des R8 liegt bei ca. 1.100 PS, die auf ein Leergewicht von ca. 1.615 kg treffen. Er ist also um einiges schwerer als der TT. Eines der Fahrzeuge schafft es in verrückten 2,53 Sekunden auf 100 km/h und das andere benötigt nur 0,05 Sekunden mehr. Die Viertelmeile absolviert einer der Sportler in 9,79 Sekunden und der andere in 9,86. Welche Zeit zu welchem Fahrzeug gehört, das verrät das Video. Viel Spaß damit!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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