Dienstag , 26. März 2024
Menu

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

Lesezeit 3 Min.

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

Kennt Ihr den Abarth 595 Scorpioneoro? Der ist weltweit auf nur 2.000 Fahrzeuge limitiert und eine Hommage an den alten A112 „Targa Oro“ aus dem Jahr 1979. Im Stile vom Original trägt auch die Neuauflage jede Menge goldene Akzente und allen voran die goldenen 17-Zoll-Felgen mit roten Nabendeckeln und Pirelli P Zero Nero Reifen. Dazu gesellen sich goldene Abarth-Schritzüge auf den Türen und einen goldenen Zierstreifen rundherum hat man auch aufgebracht. Mit goldenen 595- und Scorpioneoro-Emblemen, einer mattschwarzen Zielflagge auf dem Dach sowie einem goldenen Skorpion auf der Haube wird der Kontrast abgerundet. Allerdings muss die Basisfarbe keineswegs unbedingt Schwarz sein. Die Scorpioneoro Edition gibt es auch in Blau, Grau oder Weiß. Und wer keine goldenen Felgen mag, der kann auch schwarze ordern. Dann kann man aber auch gleich zu einem anderen Abarth Modell greifen!

2021 Abarth 595 Scorpioneoro

Weitere Details sind mattgraue Türgriffe und spezielle Spiegelkappen. Den Scorpioneoro gibt es als Cabrio oder Limousine und in technischer Hinsicht ist er identisch mit dem 595 Turismo. Im Innenraum unterscheidet sich der Skorpion mit dem Goldstich aber weniger stark von den anderen Abarth Fahrzeugen.

Es gibt nur kleine Details vom Technikbruder 595 Turismo und dazu einen Satz spezieller Fußmatten, die Sitze tragen ein spezielles Stoffmuster sowie Scorpioneoro-Schriftzüge und ein Eyecatcher ist die Tricolore in den integrierten Kopfstützen. Mit einer goldenen Plakette hinter dem Handbremshebel wird noch einmal auf die Edition hingewiesen. Das Touchscreen-Infotainmentsystem Uconnect mit Android Auto und Apple CarPlay ist dagegen nicht neu und von den anderen Fahrzeugen seit dem letzten Lifting bekannt.

auch die Leistung des Scorpioneoro bekannt

Und unter der Haube werkelt der bekannte 1,4-Liter-Vierzylinder Turbomotor mit Abarth Tuning und 165 PS & 230 NM samt Fünfgang-Handschaltung und einem Sportfahrwerk mit selektiven Koni-Dämpfern an der Hinterachse aus dem Abarth 595 Turismo. Und auch der 2020 Abarth 595 Pista ist gleichstark. So gerüstet beschleunigt der Abarth 595 Scorpioneoro von 0 auf 100 km/h in nur 7,3 Sekunden. Grundlegende technische Neuerungen gibt es im Scorpioneoro aber nicht. Dafür ist der Preis mit mindestens 25.822 Euro eine ziemliche Ansage wie wir finden. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am Abarth 595 Scorpioneoro auf Basis vom 2008 präsentierten Fiat 500 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell alles rund um den Tuner Abarth? Dann ist der folgende Auszug mit anderen Fahrzeugen sicher das Richtige.

Brandneuer Abarth 695 Esseesse als Limited Edition!

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

HERCULES004: Pogea zeigt 235 PS Abarth auf Steroiden!

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

Adrenalin pur – der Abarth F595 auf Basis des Fiat 500!

Limitiert: 2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold

2021 Abarth 595 Scorpioneoro in schwarz/gold
Bildnachweis: Abarth

https://www.youtube.com/watch?v=Fvt6WDSqOmc

tuningblog.eu – zum Thema Autos, Motorräder, Bikes/ATV/Scooter & Co., und natürlich zu unserer Leidenschaft, dem Tuning, halten wir euch stets auf dem Laufenden und berichten täglich über coole Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es einen neuen Beitrag gibt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert