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„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Lesezeit 5 Min.

Kürzlich aktualisiert am 20. Oktober 2018 um 01:53 Uhr

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Könnt Ihr Euch noch an den legendären Jon Olsson Audi RS6 DTM Avant erinnern? Er galt als offiziell stärkster RS6 Avant mit Straßenzulassung und kam mit unglaublich viel Carbon, einem eigens angefertigten Bodykit sowie einem 1.000 PS starken V8-BiTurbo. Und natürlich durfte auch die typische Jon Olsson Lackierung (Folierung) im camouflage Design nicht fehlen. Der RS6 des schwedischen Wintersportlers sorgte auch über sein Heimatland hinaus für riesiges Furore. Leider wurde das Fahrzeug damals in den Niederlanden gestohlen und nur kurze Zeit später brennend in einer Parkgarage aufgefunden.

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Dass man mit so einem Fahrzeug nicht unbemerkt das Land verlassen konnte war wohl auch den Dieben bewusst und so musste man sich dem von Tuner Stertman Motorsport umgebauten Fahrzeug scheinbar schnell entledigen. Zum damaligen Zeitpunkt war der RS6 allerdings schon nicht mehr im Besitz von Jon Olsson sondern an einen Händler in Amsterdam weiterverkauft. Doch so ganz kann Jon scheinbar die nicht die Hände vom RS6 lassen und so wendete er sich an ABT Sportsline um ein neues Projekt auf die Beine zu stellen. Und laut Daniel Abt ist das „Der krasseste Abt Audi RS6+ den Sie je gebaut haben“! Bühne frei für den neuen Jon Olsson’s ABT Audi RS6+ PROJECT PHOENIX.

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Sofort ins Auge springt die bereits bekannte FR ABT Sportsline Alufelge in 21 Zoll die mit einem aufgesetzten Ring mit dem Design aus der Formel E bestückt wurde. Das Teil hat dabei nicht nur einen optischen Hintergrund sondern verbessert auch die aerodynamischen Eigenschaften des Rades. Es handelt sich noch um einen Prototypen mit Namen ABT Aerorad aber schon bald kann vielleicht jeder diesen Style ordern. Bezogen wurde die Ringe noch mit einem von Jon Olsson gewählten Design. Weitere Auffälligkeit ist natürlich die komplette Folierung des Fahrzeugs in schwarz/weiß die je Seite in drei verschiedenen Schichten aufgebracht wurde und von einem roten Streifen getrennt ist. Nicht fehlen darf natürlich die obligatorische Skixbox vom Hersteller 56 Nord die sogar einen Diffusor besitzt und in Kombination mit der Folierung wohl ein absolutes Einzelstück ist.

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Der Diffusor der Dachbox ist natürlich passend zum ABT Carbon Heckdiffusor am Fahrzeug. Und wo wir gerade am Heck sind möchten wir natürlich auch die komplett abgedunkelten Rückleuchten nicht unerwähnt lassen die natürlich in Monaco kein Problem darstellen aber hierzulande vom deutschen TÜV nicht abgesegnet werden. Gleiches gilt für die vollständig schwarzen Scheiben die ebenfalls hierzulande besonders im vorderen Bereich nicht erlaubt sind, aber eben einfach geil ausschauen. Wie man sehen kann ist das Fahrzeug auch deutlich tiefergelegt und das noch eine Nummer extremer als bei den „normalen“ ABT RS6 Fahrzeugen. Und natürlich darf auch die ABT Leistungssteigerung nicht fehlen und so kommt der auffällige Avant mit 735 PS V8 und einer exorbitant lauten Sportauspuffanlage.

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

Auch die wird beim deutschen TÜV wohl nur auf wenig Gegenliebe stoßen denn im Grunde ist es nur von vorn bis hinten ein durchgehendes Rohr, dass keinerlei Schalldämpfer beinhaltet und dem V8 damit eine Geräuschkulisse verpasst die wohl absolut einzigartig ist. Optisch gab es noch jede Menge kleine Details wie das ABT Sportsline Bodykit das aus Frontspoiler, neuen Lufteinlässen im Stoßfänger, Frontflaps rechts & links am Stoßfänger, Kotflügeleinsätzen, Schwelleransätzen, Dachspoiler sowie dem bereits erwähnten Diffusor besteht. Das absolute Highlight bleiben aber unserer Meinung nach die Alufelgen mit den folierten Blenden und den Michelin Reifen samt Reifensticker und wir sind uns ziemlich sicher, dass sich da ein neuer Trend entwickelt.

„Der krasseste Abt Audi RS6+ den wir je gebaut haben“

In dieser Kombination und ganz besonders im Hinblick auf die wahnwitzig laute Sportauspuffanlage, die komplett abgedunkelten Scheiben oder auch die getönten Rückleuchten wird der RS6+ „Phoenix“ von Jon Olsson wohl mal wieder ein absolutes Einzelstück bleiben und hoffentlich kein so tragisches Ende erleben wie der DTM Avant. Sollten wir noch mehr Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)

Das sind die Änderungen am Audi RS6:

  • Basis: RS6 Avant Performance
  • Leistungssteigerung auf 735 PS & 920 Nm Drehmoment (u.a Chiptuning)
  • ABT Aerodynamikteile aus Carbon (Frontspoiler, Lufteinlässe im Stoßfänger, Frontflaps rechts & links am Stoßfänger, Kotflügeleinsätze, Schwelleransätze, Dachspoiler, Diffusor, seitliche Ansätzen am Stoßfänger hinten)
  • Dachbox mit Diffusor und Folierung
  • Sportabgasanlage aus Edelstahl (Endrohre mit Carbon) ohne Schalldämpfer
  • ABT & RS6+ Schriftzüge
  • FR ABT Sportsline Alufelgen ABT Aerorad in 21 Zoll mit aufgesetzten Ring aus der Formel E (inklusive Folierung)
  • Fahrzeugfolierung rundum (schwarz/weiß in verschiedenen Farbtönen)
  • ABT Gewindefahrwerk (Absenkung des Fahrwerks bei diesem Fahrzeug bis ans Limit)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und von Jon Olsson haben wir auch noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Ohne Worte – 800 PS Mercedes G500 4×4² Cabrio by Jon Olsson

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800 PS – der Mercedes-Benz G500 4×4² von Jon Olsson

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George the Rolls – 810 PS Rolls-Royce Wraith von Jon Olsson

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Fertig – Jon Olsson Lamborghini Huracan mit Carbon-Dachbox

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Einmaliger AUDI R8 mit 800PS von Jon Olsson

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Video: Lamborghini Murcielago mit Spikes by Jon Olsson

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ein Einzelstück mit Mördersound

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. Guter Beitrag, aber…
    Einmal steht im Text „John Olsen“ (??)… Und diese Dachbox kann man sehr wohl kaufen. Nämlich bei 56 Nord, da ist die Carbon Version zwar momentan ausverkauft, aber wie gesagt, normal käuflich.

  2. Hi Dauser,

    vielen Dank für den Hinweis. Wurde natürlich sofort geändert 🙂

    Mit besten Grüßen,
    Thomas Wachsmuth

    tuningblog.eu
    Breitenbrunner Straße 11
    08359 Breitenbrunn

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