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Vor gut einem Jahr hat Audi den RS3 mit dem phänomenalen Fünfzylinder-Turbo in das Kleid der Limousine gesteckt. Unscheinbarer kann man 400 PS dabei wohl nicht wirklich verpacken. Zwar ist auch die kleine Limousine sehr dynamisch gekennzeichnet, den Unterschied zu einem A3 mit S-Line Sportpaket können aber auf den ersten Blick wohl nur die Kenner ausmachen. Beim genauen hinschauen erkennt man dann aber doch den Unterschied und so kommt die RS Version mit ausladenden Lufteinlässen im Stoßfänger und typischen RS-Kühlergrill inklusive „Quattro“ Schriftzug. Weitere Schmankerln sind Voll-LED-Scheinwerfer, 19 Zöller, 25 mm Tieferlegung sowie eine Heckschürze mit RS typischer Auspuffanlage recht und links.
Und nachdem Audi den RS3 geliftet hatte kam der Traditionstuner ABT Sportsline auch schon mit einer 500 PS & 570 NM Variante um die Ecke dessen Leistungspackage, und die optischen Änderungen, allerdings bisher dem fünftürigen Sportback vorbehalten waren. Doch das ist nun vorbei denn gestern präsentierte ABT die ABT Sportsline RS3 Limousine (8V) und damit den ersten seiner Art vom Veredler aus Kempten. Auch hier bekommt der VW EA855evo-Fünfzylinder (Motorkennbuchstabe – DAZA) satte 500 PS & 570 NM Drehmoment verabreicht und auch hier ist das volle Optikprogramm verbaut. Soll heißen vorn installiert ABT den bekannten Frontschürzenaufsatz inklusive RS3 Logo und auch an der Limo tragen die Kotflügel die sportlichen Kiemen in schwarz.
Beim Radsatz verbaute man den Typ FR (Schmiedefelge) und wir gehen davon aus, dass auch bei der Limousine das Format 19 Zoll verbaut ist (Infos fehlen aktuell). Und die Änderungen setzen sich auch am Heck fort. Hier verbaut man eine hauseigene Sportauspuffanlage mit 4x102mm Endrohren in schwarz und darüber hinaus einen sportlichen Heckschürzeneinsatz mit Diffusoroptik. Die Sportauspuffanlage sorgt neben einem artgerechten Sound auch für eine Leistungssteigerung in Kombination mit dem ABT Engine Control Modul. Die bereits erwähnten 500 PS & 570 NM Drehmoment verdankt die Limousine darüber hinaus noch einem neuen Ladeluftkühler. Und damit das Ganze auch wieder zum stehen kommt darf natürlich eine geänderte Bremsanlage nicht fehlen.
Hier gibt es auf Wunsch 380mm Bremsscheiben und damit sind beste Verzögerungswerte garantiert. Betrachtet man die nardograue Limo so sieht man das diese auch dezent tiefergelegt ist und das realisiert ABT mit einem Gewindefahrwerk das optional mit Sportstabilisatoren erweitert werden kann. Zu guter letzt stehen auch hier jede Menge Änderungen im Interieur zur Verfügung und so kommt der RS3 auf Wunsch mit verschiedenen Veredelungen in Carbon, ABT RS3 Brandings, Türeinstiegsbeleuchtungen, einer Schaltknaufplakette oder einem neuen Start-Stop-Knopf. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: ABT Sportsline GmbH)
Das sind die Änderungen am Audi RS3:
- Leistungssteigerung für den VW EA855evo-Fünfzylinder (Motorkennbuchstabe – DAZA) auf 500 PS & 570 NM (ABT Engine Control Modul, Ladeluftkühler, Sportauspuffanlage mit 4x102mm Endrohren in schwarz)
- ABT Frontschürzenaufsatz inklusive RS3 Logo
- Kotflügel mit Kiemen in schwarz
- Radsatz FR (Schmiedefelgen) – eventuell 19 Zoll
- ABT Heckschürzeneinsatz mit Diffusoroptik
- Bremsanlage mit 380mm Bremsscheiben
- ABT Interieur (Veredelungen in Carbon, ABT RS3 Brandings, Türeinstiegsbeleuchtungen, Schaltknaufplakette, Start-Stop-Knopf)
- Tieferlegung (Gewindefahrwerk mit Sportstabilisatoren)
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500 PS in der ABT RS3 Limousine
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