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ABT Sportsline Audi SQ8 mit 510 PS / 970 NM und Bodykit

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 13. Januar 2020 um 01:13 Uhr

ABT Sportsline Audi SQ8 mit 510 PS / 970 NM und Bodykit

Der Traditionstuner ABT Sportsline hat sich den brandneuen Audi SQ8 (4M/F1) vorgeknöpft. Neben einem dezenten Aerodynamik-Paket, neuen Alufelgen und einer moderaten Tieferlegung ist es insbesondere die Leistungssteigerung auf satte 510 PS & 970 NM, die die ABT Variante vom werkseitigen SQ8 unterscheidet. Dieser rollt bekanntlich mit 435 PS und 900 NM aus dem Audi Werk und beschleunigt damit in nur 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Da sich die Mehrleistung nahezu deckelt mit dem ABT Sportsline SQ7 gehen wir davon aus, dass auch die Beschleunigungswerte des SQ8 nahezu identisch sind. Soll heißen der SQ8 dürfte in ca 4,5-4,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und dabei die 2,4 Tonnen Leergewicht vergessen lassen. Erreicht wird das Upgrade mittels hauseigener Tuningbox (Zusatzsteuergerät „ABT Engine Control“) die im Plug & Play Verfahren installiert werden kann. Nicht ganz so schnell dürfte dagegen das Bodykit installiert sein.

Frontschwert und Lufteinlassblenden

ABT Sportsline Audi SQ8 mit 510 PS / 970 NM und Bodykit

Es zeigt sich am Mythos Black metallic lackierten Fotofahrzeug mit ABT Frontschürzenaufsatz samt Frontschwert und Lufteinlassblenden und ist teilweise im edlen Sichtcarbon ausgeführt. Und darüber hinaus hat man den Kühlergrill komplett in schwarz lackiert. Unserer Meinung nach wirkt das deutlich stimmiger gegenüber der Variante im matten Silber ab Werk. Weiter geht es mit dezenten Kotflügelverbreiterungen und neuen Seitenschwellern. Und auch die hier verbauten Alufelgen schauen besser aus und sind auch noch größer gegenüber der Serie. Verbaut ist nämlich die Variante ABT Sport HR die in den Dimensionen 23 Zoll die Radkästen konsequent ausfüllt. Und damit die Radhäuser so passend bestückt sind gab es noch eine Tieferlegung. Zwar liegen uns hierzu keinerlei nähere Informationen vor, wir gehen aber davon aus, dass die Absenkung entweder mit Sportfedern oder mittels ABT Level Control (ALC) der neuesten Generation durchgeführt wurde. Das Resultat des ALC ist eine Tieferlegung von ca. 25 mm und im Dynamik-Modus ist der SQ8 ca. 15 mm tiefer.

Heckschürzenansatz in Sichtcarbon

ABT Sportsline Audi SQ8 mit 510 PS / 970 NM und Bodykit

Der Offroad/Allroadmodus bleiben – wie auch die Liftfunktion – unberührt. Und dezente Änderungen gab es auch am Heck. Hier zeigt sich das große SUV mit einem neuen Heckschürzenansatz in Sichtcarbon und dazu gab es einen abgeänderten Dachspoiler und scheinbar auch größere Endrohrblenden. Ob auch Änderungen im Interieur vorgenommen worden ist und im Moment aber nicht bekannt. Hier hat ABT für den Q8 auf Wunsch eine neue Start-Stop-Schalterkappe in edler Metalloptik, ABT Türeinstiegsbeleuchtung, einen schicken Schalttafeleinsatz und Sitzgestellblenden aus Sichtcarbon am Start. Sollten wir zeitnah noch weitere Infos zum ABT Sportsline Audi SQ8 SUV erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Auditography – Unique Audi photography)

ABT Sportsline Audi SQ8 mit 510 PS:

  • Tieferlegung mittels Abt Level Control (ALC) der neuesten Generation
  • 23 Zoll ABT Alufelgen (Schmiedefelgen)
  • ABT Frontschürzenaufsatz samt Frontschwert und Lufteinlassblenden, Heckschürzenset mit Heckschürzeneinsatz und Finnen, Spoilerlippe, Dachspoiler, ABT Embleme, schwarze Audi Ringe, Kotflügelverbreiterungen, Seitenschweller
  • Leistungssteigerung (ABT Power Zusatzsteuergerät ABT Engine Control – AEC) auf 510 PS & 970 NM (Serie 435 PS & 900 NM)
  • zwei Radsätze in jeweils 22 Zoll
    – ABT FR Schmiedefelge in mystic black mit frontpolierten Doppelstreben
    – ABT SPORT GR mit besonders konkaven Felgenbett und in Mattschwarz mit diamantbedrehter Oberfläche (alternativ Glanzschwarz)
    – Dimensionen 10 × 22 Zoll
    – 285/40 Bereifung
  • optional: Interieur mit ABT Start-Stop-Schalterkappe in edler Metalloptik, ABT Türeinstiegsbeleuchtung, Schalttafeleinsatz, Sitzgestellblenden aus Sichtcarbon

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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