Mit V8-Power: 2024 AC Cobra GT Roadster zeigt sich virtuell!

Thomas Wachsmuth 3. März 2023 -> Autos von A-Z, AC Automotive (AC Cars by Gullwing GmbH), Premium-Fahrzeuge

Lesezeit 4 Min.

Nein, die folgenden Bilder zeigen keine Restomod-Shelby Cobra aus den 60er-Jahren und es ist auch keine ältere AC Cobra oder eines der vielen Kit-Cars. Tatsächlich handelt es sich um eine brandneue AC Cobra von AC Cars aus Großbritannien. Vorhang auf für den AC Cobra GT Roadster! Der war eigentlich schon für Dezember 2022 angekündigt, scheinbar war das Datum aber etwas zu optimistisch gewählt. Fertig ist der neue Roadster nämlich noch nicht. Und das sieht man auch an den aktuellen Bildern, bei denen es sich lediglich um sogenannte Renderings handelt. Die vollständige Enthüllung ist jedoch für den kommenden Monat (April) geplant. Der ovale Kühlergrill, die runden Scheinwerfer, die lange Motorhaube und die wunderschönen ausgestellten Radkästen zeigen, dass der neue Roadster wie eine typische Cobra aus den 1960er-Jahren aussehen wird. Nur wenige Details wie die großen Felgen, die LED-Hauptscheinwerfer, die modernen Rückspiegel (in Wagenfarbe) oder die LED-Rückleuchten verweisen auf ein Fahrzeug aus der Gegenwart.

AC Cobra GT Roadster

Wenn man noch ein wenig genauer hinsieht, dann erkennt man aber durchaus noch weitere moderne Akzente. So ist der Rahmen der Windschutzscheibe deutlich stärker als früher und die Türgriffe sind bündig in die Karosserie eingelassen wie bei einem Tesla. Dazu sind die Kanten der Kotflügel und die Schweller mit sichtbarem Carbon überzogen. Hinter der Fahrgastzelle mit den großen Bügeln ist zudem eine dritte LED-Bremsleuchte zu sehen. Zwar gibt es bisher noch keinen detaillierten Blick in die Kabine, dennoch lassen sich ein modernes Sportlenkrad, Carbon-Schalensitze sowie eine Kombination aus analogen und digitalen Anzeigen erkennen. Und auch erste mechanische Details verrät AC Cars bereits. So steht das Fahrzeug auf einem Aluminium-Spaceframe-Chassis und hat ein auf den Rennsport abgestimmtes Fahrwerk dabei. Der Radstand ist aber mit 101,2 Zoll (2,57 m) etwas länger als beim Klassiker von damals.

fetter V8 statt E-Quatsch

Das Highlight sitzt aber natürlich unter der langen Haube. Denn AC Cars verpasst dem Roadster keinen E-Antrieb, sondern einen aufgeladenen Ford 5,0-Liter-V8 mit heftigen 654 PS & 780 NM Drehmoment. Die Leistung kommt mittels Sechsgang-Schaltgetriebe oder 10-Gang-Automatik an die Hinterräder. Damit soll der ca. 1,5 Tonnen leichte Roadster in nur 3,4 Sekunden Landstraßentempo erreichen und maximal sind 278 km/h drin. Abgebremst wird die Fuhre mit einer Sportbremsanlage. Spätestens im April wissen wir (hoffentlich) mehr.

Laut AC Cars ist der GT Roadster voll für den Straßenverkehr zugelassen und kann derzeit von Käufern in aller Welt bestellt werden. Die Preise variieren aber je nach Region und als Referenz sollte man den (heftigen) UK-Preis (285.000 Pfund / ca. 321.464 €) im Kopf haben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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