AC Schnitzer Toyota GR Supra mit Bodykit und 400 PS

Kürzlich aktualisiert am 9. Januar 2022 um 09:18 Uhr

AC Schnitzer ist bekannt als Tuning Unternehmen für BMW, Land Rover, Jaguar und Fahrzeug der BMW-Tochter Mini. Und jetzt gesellt sich eine japanische Marke dazu -> Toyota! Die Auferstehung der legendären Supra hat den Tuner aus Aachen nicht kaltgelassen und die technische Verbundenheit zum Z4 machte es darüber hinaus fast schon zu einer Pflicht. Schließlich hat Schnitzer schon einiges Equipment für den Z4 (G29) am Start, warum also nicht auch die baugleiche Supra veredeln? Schnitzer freut sich über die geschlossene Kooperation zwischen BMW und Toyota quasi doppelt. Denn neben dem Z4 kann der Tuner die Kernkompetenz erstmals in ein Toyota Modell einbringen. Vorhang auf für das AC Schnitzer Programm für die Toyota GR Supra. Bei der Entwicklung des Programms ist sich Schnitzer aber natürlich treu geblieben: „Jenseits der Serie“ heißt, dass alle AC Schnitzer Produkte maßgeschneidert, Rennstrecken-erprobt und zeitgleich alltagstauglich und von bester Qualität sind.

Leistungssteigerung auf 400 PS & 600 NM

Dem 3.0l Triebwerk verpasst man eine deutliche Leistungssteigerung, die dafür sorgt, dass die Serienleistung von 250 kW / 340 PS auf 294 kW / 400 PS nach oben geht. Das maximale Drehmoment steigt zeitgleich um 100 Newtonmeter von 500 Nm auf 600 Nm an. Und selbstverständlich ist Schnitzer üblich, eine 36-monatige Baugruppengarantie gleich mit dabei. So ist man als Kunde „im Falle des Falles“ auf der sicheren Seite. Und auch die Soundkulisse und die Optik der GR Supra ändert sich auf Wunsch. Schnitzer verbaut einen hauseigenen Sportnachschalldämpfer der nach den neuesten WLTP Prüfkriterien, für Fahrzeuge mit Otto-Partikel-Filter, getestet ist und einen sonoren Sound sowie eine sportliche Optik, dank 2 x Endrohren in Carbon oder schwarz eloxiertem Edelstahl, an das Heck des Japaners zaubert.

Carbon „Racing“ Heckflügel

Und noch mehr Dynamik zeigt man mit einem Carbon „Racing“ Heckflügel der mit oder ohne optionalem Gurney Flap verbaut werden kann. Er ist besonders leicht und steht auf Aluminiumfüßen um den Abtrieb an der Hinterachse zu erhöhen. Und auch an der Front hinterlässt Schnitzer seine Handschrift. Hier hat man einen besonders einfach zu montierenden Frontsplitter entwickelt. Das in ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylester) gefertigte matt schwarze Bauteil kann direkt ohne Lackierung verbaut werden und harmoniert gut mit den werksseitigen Sideflaps. Und auch der Splitter verbesserte die Abtriebswerte noch einmal und lässt zeitgleich die Karosserie noch geduckter wirken. Ein eher kleines Detail ist noch die Kennzeichenhalterung für das vordere Nummernschild und die Carbon Bonnet Vents in der Haube.

sportliche Bonnet Vents in der Haube

Die beidseitigen Luftauslässe ermöglichen eine optimale Motorraumentlüftung und sind dreieckig geformt. Und Schnitzer verbessert auch die Agilität und Fahrdynamik der Supra. Der Tuner verbaut auf Wunsch das hauseigene RS Gewindefahrwerk, das stufenlos höhenverstellbar sowie in Zug- und Druckstufe justiert werden kann. In Kombination mit einer gleichzeitigen Tieferlegung um 25 mm an Vorder- und Hinterachse wird das Kurvenhandling und auch der Fahrspaß noch einmal gesteigert. Optional kann aber auch auf einen Fahrwerksfedernsatz mit einer Absenkung im ca. 15 mm zurückgegriffen werden. Und dann wären da noch die typischen Schnitzer Felgen.

AC1 in BiColor oder Variante AC3

Zur Auswahl stehen Alus in 20 Zoll der Variante AC1 in BiColor oder Anthrazit und alternativ ist auch die AC3 Leichtbau-Schmiedefelge mit einer Oberfläche in Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber für die Supra verfügbar. Schlussendlich setzt man auch im Interieur gekonnte Akzente. Hier sind Aluminium Accessoires, wie Schaltwippen, Pedalerie, Keyholder und ein Cover für das iDrive System lieferbar. Sollten wir zeitnah noch Informationen zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt, bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: AC Schnitzer)

Toyota GR Supra by AC Schnitzer:

• Motor:
  Leistungssteigerung
  – inkl. 3 Jahre Garantie
  – für 3.0l mit 250 kW / 340 PS / 500 Nm auf 294 kW / 400 PS / 600 Nm
  -AC Schnitzer Motoroptik
• Auspuff:
  – Sportnachschalldämpfer
  mit je einer Auspuffendblende in rechts/links Kombination
  „Sport Carbon“ oder „Sport schwarz“ (2 Stück)
• Fahrwerk:
  – höhenverstellbares RS Gewindefahrwerk
  sportliche Abstimmung, hoher Restfederweg, guter Fahrkomfort
  Leistungsverstellung in Zug und Druck
  inkl. Tieferlegung vorne / hinten jeweils ca. 25 mm
  gegenüber dem Serienfahrwerk
  – Fahrwerksfedernsatz,
  Tieferlegung: vorne / hinten: jeweils ca. 15 mm
  gegenüber dem Serienfahrwerk
• Radsätze:
  – AC3 Leichtbau-Schmiedefelgen Silber/Anthrazit oder Anthrazit/Silber (vorne: 9,0J x 20″ mit Bereifung 255/30 R 20, hinten: 10,0J x 20″ mit Bereifung 275/30 R 20)
  – AC1 Leichtmetallfelgen BiColor oder Anthrazit (vorne: 8,5J x 20″ mit Bereifung 255/30 R 20, hinten: 10,0J x 20″ mit Bereifung 275/30 R 20)
• Aerodynamik:
  -Frontsplitter
  – Bonnet Vents (in Deutschland gilt: Einsatz für Rennsportzwecke)
  – Carbon „Racing“ Heckflügel
  – Gurney Flap für Carbon „Racing“ Heckflügel
  – Kennzeichenhalterung, vorne
  – Schriftzüge 250 mm, links – rechts
• Interieur:
  – Aluminium Schaltwippen Set
  – Aluminium Pedalerie
  – Aluminium Fußstütze
  – Aluminium Keyholder
  – Aluminium iDrive Cover

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AC Schnitzer Toyota GR Supra (A90) mit Bodykit u. 400 PS

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