Montag , 23. November 2020

Startklar: AEV (American Expedition Vehicles) Dodge RAM

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Man kann warten und sich später den neuen Dodge RAM Rebel TRX holen oder man lässt sich ein aktuelles Modell beim Team von American Expedition Vehicles (AEV) umbauen. Die haben nämlich einen komplett modifizierten 1500er als „Ram 1500 Recruit“ auf die Beine gestellt den wir Euch unbedingt zeigen möchten. Der Fokus lag ganz klar darauf möglichst effektiv abseits befestigter Straßen zu sein und das dürfte dieses Exemplar ohne Probleme umsetzen. Vorn gab es einen robusten neuen Stoßfänger der massive Ösen, eine Warn Zeon 10-S Winde, Zusatzzleuchten, eine LED-Lightbar und einen Rammschutz mitbringt sowie in mattschwarz lackiert ist.

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Und auch am Heck ist ein neuer Stoßfänger verbaut der ebenso massiv und in mattschwarz lackiert ist. Die Kotflügel rundum bekamen mattschwarze Aufsätze die auch als Verbreiterung dienen und vor Kratzern und Dellen schützen sollen. Und auch eine neue Motorhaube ist verbaut. Sie hat einen zentralen Powerdome und rechts & links große Entlüftungsöffnungen. Ein Highlight der Seitenpartie des RAM sind ganz sicher die elektrisch ausfahrbaren Trittstufen die dank des neuen Fahrwerk-Setups auch bitter nötig sind.

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Der RAM bekam ein ein neues Fahrwerk mit Stoßdämpfern von Bilstein und wurde dabei satte 4 Zoll höhergelegt. Dazu gab es einen Satz spezieller Offroad-Alufelgen die in Kombination mit gewaltigen Offroad-BFGoodrich-KM2-Reifen für unermüdliche Traktion im Gelände sorgen. Damit der RAM auch vor Gewässern keine Angst haben muss gab es noch einen nach oben verlegten Ansaugschnorchel und gegen Beschädigungen am Unterboden sorgt ein robuster Unterfahrschutz. Die Ladefläche ist darüber hinaus mit einem mächtigen Gitterrohrrahmen geschützt der auch mit einer Plane bestückt werden kann und somit eine geschlossen Ladefläche bietet.

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Dazu bringt der RAM für den Fall der Fälle gleich noch ein vollwertiges Ersatzrad mit. Mit diesem Vehikel dürfte man für jegliche Art von Expedition genau das richtige Fahrzeug haben und ein augenscheinlichen Grund unbedingt auf den neuen Rebel TRX warten zu müssen sehen wir in Anbetracht des Umbaus ganz sicher nicht. Sollten wir in Kürze noch Informationen über weitere Änderungen an diesem Fahrzeug erhalten gibt es natürlich ein Update. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: AEV – American Expedition Vehicles)

das sind die Details zu den Änderungen:

  • mattschwarzer Stoßfänger vorn mit massiven Ösen, Warn Zeon 10-S Winde, Zusatzzleuchten, LED-Lightbar, Rammschutz
  • mattschwarzer Stoßfänger hinten
  • Kotflügel rundum mit mattschwarzen Aufsätzen
  • neue Motorhaube mit Powerdome und rechts & links Entlüftungsöffnungen
  • elektrisch ausfahrbare Trittstufen
  • neues Fahrwerk mit Stoßdämpfern von Bilstein (4 Zoll höhergelegt)
  • Offroad-Alufelgen mit Offroad-BFGoodrich-KM2-Reifen
  • nach oben verlegter Ansaugschnorchel
  • Unterfahrschutz
  • Ladefläche mit Gitterrohrrahmen und Ersatzrad

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