Airride Fahrwerk & BBS LM Alu’s am alpinweißen BMW M3 F80

Für die eingefleischten, typischen M-Enthusiasten ist es mit Sicherheit ein absolutes No-Go das BMW M Sportfahrwerk gegen ein Airride-Luftfahrwerk zu tauschen. Viele können sich (wenn überhaupt) maximal vorstellen ein hochwertiges KW od. Bilstein Gewindefahrwerk zu verbauen wenn das serienmäßige Fahrwerk unbedingt entfernt werden soll. Doch was wenn das Auto extrem tiefergelegt werden soll und dennoch weiterhin komfortabel fahrbar bleiben muss? Man hat die Möglichkeit zum Beispiel Gewindefedern zu verbauen, hier ist der Nachteil allerdings der dass die Tieferlegung auf der einen Seite begrenzt ist, und auf der anderen Seite ein Anheben des Fahrzeuges nur mit viel Aufwand möglich ist. Alternativ gibt es natürlich Gewindefahrwerke die auf Wunsch auch extreme Tieferlegungen zulassen, doch auch hier besteht das Problem das man mal nicht ebenso das Fahrzeug vor einer Kante oder Bodenwelle um 4-5 cm anheben kann. Maximal wäre da ein Lift-Kit denkbar wie es zum Beispiel von KW angeboten wird. Oder man macht es eben wie dieser M3 Besitzer und verbaut kurzerhand ein Airride Luftfahrwerk. Für den „Normalo“ ist diese Variante sicherlich die Eierlegende Wollmichsau!

Wer einen M3 im privaten Bereich gern mal sportlich bewegt, aber alles im Rahmen und besonders im Bereich der StVO, der dürfte ein Airride-Fahrwerk sicherlich fahrdynamisch nicht an seine Grenzen bringen. Dennoch hat man den Vorteil das Auto per Knopfdruck extrem tief zu fahren oder abzustellen, und auf der anderen Seite auch auf ein erträgliches und komfortables Niveau anzuheben. Und genau das ist mit diesem alpinweißen M3 F80 jederzeit möglich. Zum neuen Fahrwerk bekam die Limousine noch einen superschicken BBS LM Radsatz in 19 Zoll verpasst der mit poliertem Felgenbett und silber lackierten Felgenstern ein absolutes Highlight am Fahrzeug ist. Darüber hinaus entschied sich der Eigentümer für einen Satz BMW M Performance Nieren & Kiemen und ein schwarzes M3 Emblem klebt auch am Heckdeckel. Und wenn wir uns nicht täuschen dann sind die Aerodynamikteile ebenfalls aus dem BMW M Performance Regal. Verbaut wurde hier ein dezenter Frontspoiler, ein Heckdiffusor und eine Heckspoilerlippe. Alle Teile stammen natürlich aus ultraleichtem & hochwertigen Carbon. Natürlich ist wie bereits erwähnt ein so massiver Eingriff in das Fahrwerks-Set-up eines M3 nicht jedermanns Sache, aber besonders was die Optik und den Komfort anbelangt ist diese Variante nahezu unschlagbar. Was haltet ihr davon? Sollten wir noch mehr Informationen zu anderen Modifikationen am M3 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

(Foto/s: jbbrock2)

Das sind die Änderungen am alpinweißen BMW M3 F80:

• dreiteilige BBS LM Alufelgen (schätzungsweise 19 Zoll)
• schwarzes BMW M3 Emblem
• BMW M Performance Diffusor
• BMW M Performance Heckspoiler
• BMW M Performance Nieren & Kiemen
• BMW M Performance Frontspoiler
• Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk)
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch modifizierte BMW F80 M3 haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

BMW M Performance Parts & 450PS am EAS BMW F80 M3

AUTOcouture Motoring BMW F80 M3 in Fire Orange auf Velos Alu’s

Dezent – BMW F80 M3 auf HRE Alu’s by European Auto Source

Airride im sportlichen M3?

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Info

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