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Einzelstück! Alfa Romeo 156 GTAm mit Modifikationen!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 11:03 Uhr

Einzelstück! Alfa Romeo 156 GTAm mit Modifikationen!

Die neuen Supersport-Limousinen von Alfa Romeo, welche auf die Bezeichnung Giulia GTA beziehungsweise Giulia GTAm hören, sind längst ausverkauft, und haben bereits Kultstatus erreicht. Alle 500 gebauten Exemplare wurden bereits an den Mann oder an die Frau gebracht, und auch im Netz sind die Reaktionen auf die Fahrzeuge überwältigend. Eine solch positive Resonanz hatte die kriselnde Traditionsmarke Alfa Romeo schon lange nicht mehr auf eine ihrer Neuerscheinungen. Und wären die Modelle nicht streng limitiert, man könnte viel mehr von ihnen verkaufen, worunter jedoch die Exklusivität leiden würde. Doch nicht nur von der Giulia, sondern auch von einem ihrer Vorgänger, nämlich dem Alfa 156, gibt es eine Sportversion namens GTA.

Optik in der Tradition sportlicher Alfas

Der deutsche Tuner und Alfisti Simon Wegner dachte sich, dass es nur logisch ist, wenn man einen Alfa 156 GTA zu einer einmaligen GTAm-Version umbaut, denn diese verkörpert den Motorsport-Geist eines Alfa Romeos am besten. Außerdem gab es auch mal einen werksseitigen Prototypen eines GTAm des Alfa Romeo 156, welcher aber nie über das Entwicklungsstadium hinauskam.

Der „alte“ GTAm inspirierte jedoch Tuner Simon zu seinem wohl einmaligen Projekt, welches wir euch nun etwas genauer vorstellen. Die Karosserie verzichtet, im Gegensatz zur Giulia GTAm, weitestgehend auf breite Kotflügel, Schweller und einen riesigen Heckspoiler, und sieht dadurch dezent und schick aus. Man könnte annehmen, dass es sich um einen konventionellen Alfa Romeo 156 GTA handelt, wären da nicht die 18-Zoll-Alufelgen von O.Z. mit Namen Alleggerita, auf die Pneus im Format 255/40 R18 von Michelin aufgezogen wurden. Bei den Reifen handelt es sich um Pilot Sport Cup 2-Semislicks, welche speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert sind.

Einzelstück! Alfa Romeo 156 GTAm mit Modifikationen!

Hinter den Neunspeichen-Felgen mit glänzend schwarzem Finish wohnen golden lackierte Bremssättel, die zu einer Brembo-Bremsanlage gehören, die dafür sorgt, dass der sportliche Italiener in allen Lebenslagen sicher zum Stehen kommt. Am Fahrwerk kommen zusätzlich noch Eibach-Stabilisatoren zum Einsatz, die auf der Rennstrecke ein besseres Handling ermöglichen.

Leergeräumter Innenraum mit Motorsport-Zutaten!

Im Interieur befinden sich etwa Schalensitze von Recaro, in denen der Fahrer mit Hosenträgergurten festgezurrt wird. Zudem ist ein Sportlenkrad mit Alcantara-Kranz verbaut, und die Rückbank wurde zugunsten eines großen Überrollkäfigs komplett entfernt. Damit sind eigentlich auch die beiden hinteren Türen überflüssig, denn es kann kein Mensch mehr im Fond Platz nehmen.

3,2-Liter-V6-Saugbenziner generiert etwa 300 PS

Das Cuore Sportivo des Alfa Romeo 156 GTAm verfügt über sechs Zylinder und 3,2 Liter Hubraum. Dank eines Carbon-Ansaugsystems und einer modifizierten Auspuffanlage leistet das Triebwerk nun etwa 300 PS. Über das maximale Drehmoment ist uns leider nichts bekannt, aber aufgrund der fehlenden Aufladung dürfte es nicht überwältigend sein. Die Fahrleistungen liegen dennoch auf einem hohen Niveau, denn das Leergewicht des gestrippten Alfas liegt in etwa bei nur 1,4 Tonnen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe auf die Vorderräder.

Einzelstück! Alfa Romeo 156 GTAm mit Modifikationen!

Unser Fazit zum Alfa Romeo 156 GTAm:

Tuner Simon Wegner hat sich sein Traumauto einfach selbst gebaut! Das honorieren wir, und empfinden es als gut, dass mal einer gegen den Strom schwimmt, und sich nicht nur auf die üblichen Verdächtigen der Szene konzentriert, sondern einen Exoten nach seinen Wünschen modifiziert. Falls ihr das auch so seht, klickt einfach die Bildergalerie durch, die wir dem Artikel beigefügt haben! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell unsere Tuning-Klassiker Rubrik? Dann ist der folgende Auszug getunter Young- und Oldtimer sicher genau das Richtige zum Stöbern.

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Bildnachweis: Le Tre Rosse 

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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