Hybridisiert – Alfa Romeo Spider Duetto von Garage Italia!

Thomas Wachsmuth 15. Juni 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Alfa Romeo, Garage Italia Customs, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker

Lesezeit 4 Min.

Ein klassischer Alfa Romeo Spider Duetto mit Mild-Hybrid-Technik und dezenten Änderungen innen und außen? Den gibt es ab sofort vom Veredler Garage Italia Customs und dessen Inhaber Lapo Elkann. Das Unternehmen ist darauf spezialisiert, sogenannte Restomods von bekannten (in der Regel von italienischen) Fahrzeugen auf die Räder zu stellen und zurück auf die Straße zu bringen. Und das letzte Projekt basierte auf dem eingangs erwähnten Alfa Romeo Spider Duetto. Er wurde optisch und technisch modifiziert, bleibt im Wesentlichen aber noch der Alte. Alles auf links gedreht wurde jedoch unter dem Blech. Denn der Spider wurde mit einem Mild-Hybrid-System teilelektrifiziert. Dazu bediente man sich der Technik von der Newtron Gruppe, mittels dem „KERS powered by Newton“ System (Kinetic Energy Recovery System / System zur Rückgewinnung kinetischer Energie).

Alfa Romeo Spider Duetto

Das System gewinnt beim Bremsen Energie zurück, die dann in Lithiumbatterien gespeichert wird. Mit ähnlicher Technik hatte Garage Italia Customs schon in der Vergangenheit ein Fiat 500 Rallyeauto bestückt. Leider liefert das Unternehmen bisher noch keine genauen technischen Daten zum Duetto mit Hybridtechnik. Also können wir auch nicht sagen, ob ein komplett neuer Verbrenner drin ist oder ob der alte 2.000-cm³-Motor mit Kraftstoffeinspritzung und 124 PS weiter seinen Dienst verrichtet. Der Motor ist allerdings an ein 5-Gang-Schaltgetriebe angeschlossen, das die Hinterräder antreibt. Und wir kennen ein paar Details zu den optischen Änderungen. Allen voran natürlich das neue Lackkleid. Das Basisfahrzeug war ein Alfa Spider aus dem Jahr 1992 in Silber, der jetzt aber unübersehbar umlackiert wurde. Dies geschah in Kooperation mit R-M im Farbton Aquagrün (GICMiramare).

das war die Ausgangsbasis

Leichter und mit Verbundwerkstoffen verstärkt wurde die Karosserie in einigen Bereichen, wie der vorderen Stoßstange, dezent verändert und zudem etwa mit LED-Scheinwerfern bestückt. Und als Kontrast dazu gab es in der Kabine jede Menge orangefarbenes Frau-Luxusleder aus dem Hause „Poltrona Frau“. Und als Eyecatcher ist hinter den Rücksitzen des Passagierabteils von D-Tales eine Edelholzverkleidung verbaut, die sich bis vor in die Türverkleidungen zieht. Und auch die Mittelkonsole ist damit bestückt. Durch eine innovative Bearbeitung zeigt sich eine „spezielle Holzmaserung“, die vor Witterungseinflüssen geschützt ist.

Soundsystem mit 700 Watt

Mit einem neuen Soundsystem von Sonus faber samt speziell für das Projekt entwickelten 700-W-System mit 10 Kanälen werden die Änderungen innen abgerundet. Der Versuch von Garage Italia den Roadster-Klassiker als Restomod zu modernisieren und mit einem Hybridantriebsstrang für einen Auftritt zur Milan Design Week vorzubereiten ist unserer Meinung nach gelungen und dürfte auf jede Menge Interesse stoßen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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