Freitag , 15. November 2019

Alles was geht – HPerformance Audi TTRS mit 750PS

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Das Team rund um den Tuner HPerformance hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht. Als Basis kam noch einmal der Audi TT RS in Betracht den der Tuner erst vor einigen Wochen mittels Stage5 Tuning auf 510PS&375KW verholfen hat. Wer aber zeitgleich am Audi RS6 4F bastelt und aus diesem 750PS holt der kann mit einem 500PS TT nicht zufrieden sein und so kam was kommen musste, die 750PS werkeln ab sofort Dank umfangreichen Tuning am 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor im TT RS. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt der Audi TTRS nicht nur deutlichst potenter daher sondern behält dabei auch die gleiche Optik die der Wagen schon mit 510PS hatte und kann durchaus als „Wolf im Schafspelz“ bezeichnet werden. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Audi TTRS ist für den dürfte HPerformance ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Audi TTRS betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: HPerformance)

Oder der?
Der schnellste Maserati aller Zeiten! Kommt bald ein LaMaserati?

smava tuningblog Kredit Alles was geht   HPerformance Audi TTRS mit 750PS

Das sind die Details zum Audi TTRS:

  • Name: Audi TT RS Blackhawk
  • Software by MRT Performance
  • Clubsport Ladeluftkühler
  • HPerformance TÜV Downpipe
  • Fat Boy Jommy ECE homologiert
    Auspuff Hperformance Clubsportauspuff
  • Überrollbügel
  • KW Clubsport Gewindefahrwerk
  • Mov’it Bremsanlage (370x30mm & 342x28mm)
  • Carbon Clubsport Front-Lippe, Seitenschweller,
  • Heckspoiler
  • 750 PS und 880 Nm
  • GTX-35 Turbolader
  • eigens entwickeltenr Abgaskrümmer
  • hauseigener Clubsport-Ladeluftkühler
  • 90-mm Ansaugung
  • neue Hochdruck-Spritpumpe
  • verbesserte Injektoren
  • gefederte Sintermetall Kupplung
  • Keramik Bremsanlage rundum
  • Tuningkosten: 50.000 Euro
  • 600 PS Version für 10.000€
  • neue ca. 19 Zoll große Alufelgen in Gold
  • unbekannte Tieferlegung
  • Sportluftfilter

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Oder der?
Video: Nicht zu stoppen - Viking All-Terrain Monster aus Russland

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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