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Video: 1983 ALPINA B9 3.5 auf Basis BMW 5er (E28)

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 3. Februar 2021 um 07:14 Uhr

Video: 1983 ALPINA B9 3.5 auf Basis BMW 5er (E28)

Kaum zu glauben, wie sehr sich Fahrzeuge verändern können! Heutzutage werden die Autos immer größer, schwerer und teurer und ein Paradebeispiel ist ganz sicher der kürzlich präsentierte Alpina XB7 (G07) mit 621 PS. Doch dieser 1983er ALPINA B9 3.5 lässt uns für einen Moment eine Zeitreise unternehmen. Eine Reise in die Vergangenheit die zeigt, was früher in Buchloe so gemacht wurde. Der ALPINA B9 3.5 (E28) von 1983 ist ein großartiges Stück Automobilgeschichte und er wird demnächst versteigert. Er gehörte anscheinend Jamiroquais eigenem Jay Kay. Laut Anzeige handelt es sich um ein Rechtslenkermodell, was bedeutet, dass nur 64 Fahrzeuge überhaupt gebaut wurden.

nur etwa 500 Fahrzeuge gebaut

Video: 1983 ALPINA B9 3.5 auf Basis BMW 5er (E28)

Nur 18 davon mit manuellen 5-Gang Getriebe von Getrag. Insgesamt wurden vom ALPINA B9 3.5 nur etwa 500 Fahrzeuge gebaut, wovon die meisten von ihnen mit Automatikgetriebe ausgeliefert wurden. Der B9 mit 245 PS war übrigens fast so schnell wie ein Porsche 911 und beschleunigte in nur 6,3 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde (ca. 249 km/h). Das Fahrzeug hat den bekannten ALPINA Deep Frontspoiler, den Heckklappenspoiler aus Gummi und in Wagenfarbe gehaltene Außenspiegel sowie natürlich ein schickes Alpina Dekor.

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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