Mittwoch , 24. April 2024
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PROJECT INVICTUS – Land Rover Defender 110 von ECD

Lesezeit 5 Min.

PROJECT INVICTUS – Land Rover Defender 110 von ECD

Vom Tuner ECD Automotive Design kommt mal wieder ein restaurierter V8-Defender. Diesmal unter dem Projektnamen „PROJECT INVICTUS“ und diesmal ist sogar ein Roof Rack (Dachgepäckträger) verbaut mit einem Cascadia Vehicle Tents (CVT) Dachzelt. Damit hat man die ultimative Möglichkeit im Outback zu übernachten und dennnoch den vollen Stauraum im Fahrzeug zu behalten. Zum Dachzelt gesellen sich noch zwei Benzinkanister und am Dachaufbau vorn ist noch eine riesige LED-Lightbar zu sehen. Natürlich ist der Defender, wie alle Fahrzeuge von ECD, komplett restauriert und neu aufgebaut und steht auch diesmal wieder auf 18 Zoll großen Kahn Defend 1983 Alufelgen mit grobstolligen BG Goodrich All-Terrain T/A K02 265/65R18 Reifen. Die massive Aircon-Frontschürze bringt eine Warn Industries VR12-S Seilwinde mit und am Heck gibt es ein vollwertiges Ersatzrad das mit der Hecktür weggeschwenkt.

Wilson 880 Series Antenne

PROJECT INVICTUS – Land Rover Defender 110 von ECD

Die Karosserie ist in Nara Bronze Metallic lackiert und darüber hinaus mit mattschwarzen Akzenten gekonnt abgesetzt. Und natürlich befindet sich unter der Haube wieder ein dicker V8. Typisch ECD gab es den 430 PS starken 6.2L LS3 V8 aus der Chevrolet Corvette der an eine manuelle 5-Gang-Handschaltung gekoppelt wurde. Beim Fahrwerk entschied man sich übrigens für das individuelle ECD 2-way Luftfahrwerk, dass wir auch schon im Projekt „Prevail“ gesehen haben. Weitere erwähnenswerte Änderungen sind die beiden hochmodernen Hella LED-Zusatzscheinwerfer am Classic-Kühlergrill, die generell komplett neue Beleuchtung mit LED-Technik und natürlich die Performance Sportbremsanlage um die ganze Fuhre wieder standesgemäß abzubremsen. Und selbstverständlich ist auch das Interieur komplett überarbeitet. Vorn gab es Puma Sportsitze und in der zweiten Reihe sind die Lehnen sogar 60/40 umklappbar.

schickes BiColor-Theme im Interieur

PROJECT INVICTUS – Land Rover Defender 110 von ECD

Die Farbe vom Leder nennt sich „Spinneybeck Cadence Spice, Licorice“ und überzeugt insbesondere mit dem BiColor-Theme. Dazu verbaut ECD noch ein edles 15 Zoll großes Evander Lenkrad mit 3 Speichen und Holzkranz und natürlich die üblichen technischen Komponenten wie ein Sony Navigationssystem mit Apple Carplay und Rückfahrkamera, WiFi, eine JL Audio Endstufe und einen Subwoofer und sogar eine große Wilson 880 Series Antenne für das Funkgerät ist verbaut. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren bisher nicht erwähnten Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: ECD Automotive Design)

Das sind die Details zum PROJECT INVICTUS:

  • PROJECT INVICTUS – Einzelstück
  • vollständige Lackierung in Nara Bronze mit Akzenten in mattschwarz (Dach, Überrollbügel, Kotflügelverbreiterungen, Haube etc.)
  • 18 Zoll Kahn Defend 1983 Felgen in schwarz
  • LS3 6.2L V8 aus der Chevrolet Corvette mit 430 PS
  • doppelte Ron Davis Kühler
  • 5-Gang-Handschaltung
  • Sportauspuffanlage (Borla Performance) mit Edelstahl Endrohren
  • BG Goodrich All-Terrain T/A K02 265/65R18 Offroad-Reifen
  • KBX-Oberteilen für die Kotflügel vorn
  • Bearmach massive Trittbretter in mattschwarz
  • neuer Kühlergrill (Classic Kühlergrill)
  • neues Fahrwerk mit neuen Dämpfern und Höherlegung (Custom ECD 2-way Luftfahrwerk)
  • Performance Bremsanlage (Performance big brake kit)
  • LED-Hauptscheinwerfer in schwarz inklusive LED-Blinkern
  • HELLA Zusatzscheinwerfer
  • neue Motorhaube mit Powerdome
  • AIRCON Low-mount Stoßfänger mit LED Tagfahrleuchten und Warn Industries VR12-S Seilwinde mit Spydura synthetic Seil
  • individueller Überrollkäfig „außen“ in mattschwarz
  • LED Lightbar auf dem Dach
  • neuer Metall Stoßfänger am Heck (Rohrdesign)
  • vollwertiges Ersatzrad an der Ladefläche (schwenkbar)
  • 2 x PUMA Sitze (beheizt und belüftet) vorn
  • mittlere Sitzreihe 60/40 klappbar
  • 2 x Sitzreihe im Heckbereich (ausbaubar)
  • schwarzer Teppich im Fahrzeug
  • Spinneybeck Cadence Spice, Licorice Lederausstattung (BiColor)
  • klassische Rundinstrumente in schwarz mit Chromrand
  • ECD Mittelkonsole mit Becherhaltern aus Aluminium
  • Evander 15-Zoll Holzlenkrad (3-Speichen)
  • Konsole mit hinterer Klimaanlage, USB, kabellosen Ladepads für mobile Geräte und Getränkehalter für Passagiere in der vorderen und mittleren Reihe, neue Sicherheitsgurte
  • WLAN im Fahrzeug
  • Radio – Sony infotainment System mit Hochtönern und Subwoofer + Rückfahrkamera, Endstufe JL Audio Sound System, Apple Car Play
  • neue Interieurleisten
  • Front Runner Dachgepäckträger mit Cascadia Vehicle Tents (CVT) Mt. Shasta Summit Dachzelt, Benzinkanistern, ARB Tred Pro Anfahrhilfen

PROJECT INVICTUS – Land Rover Defender 110 von ECD

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner ECD Automotive Design haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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