Gewaltig: Arctic Trucks 2022 Isuzu D-Max Widebody AT35!

1. September 2021

Im Jahr 2019 haben wir Euch den damals aktuellen Isuzu D-Max Arctic Trucks Stealth vom Team von Arctic Trucks vorgestellt, und jetzt gibt es einen offiziellen Nachfolger. Natürlich auf Basis vom Isuzu D-Max der aktuell „dritten“ Generation in der Ausstattung V-Cross. Sie wurde bekanntlich im Oktober 2019 in Thailand vorgestellt und ist seit Ende 2020 auch in Europa zu haben. Ausgerüstet ist der neue D-Max mit einem 120 kW (163 PS) starken 1,9-Liter-Dieselmotor, der grundsätzlich schon aus dem Vorgängermodell bekannt ist. Im Nachfolger erfüllt er nun aber die Abgasnorm Euro 6d. Und Arctic Trucks hat den Offroader wieder für extreme kalte und anspruchsvolle Wetterbedingungen modifiziert. Dazu hat man erneut mit Isuzu kooperiert um das „neueste und beste AT35-Paket“ für den D-Max-Pickup zu entwickeln.

Arctic Trucks Isuzu D-Max AT35

Der robust aussehende Kraxler wird voraussichtlich im Februar 2022 auf der Commercial Vehicle Show 2021 präsentiert und bekam ein verstärktes Chassis und ein robustes und einstellbares Bilstein Performance-Fahrwerk. Dazu steht das Fotofahrzeug auf mattschwarzen 17 × 10 Zoll Doppelspeichen-Felgen und als Higlight bestückte man die Rundlinge mit gewaltigen 35 Zoll (0,89 m) Offroad-Reifen vom Typ BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3.

Die konkreten Dimensionen dürften wohl vom Vorgänger übernommen sein. Der hatte das Format 315x70R17 verbaut. Ganz sicher sind wir uns aber nicht. Die Bodenfreiheit wurde übrigens aufgrund vom Fahrwerk und den neuen Rädern um 125 mm erhöht. Und mit Sicherheit sagen können wir, dass es rundum Radlaufverbreiterungen braucht um die Schlammreifen ordnungsgemäß abdecken zu können. Und die hat man natürlich, inklusive passender Trittstufen, parat.

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auch die Kabine wird aufgewertet

Und auch parat hat man ein paar Details für die Kabine. Hier gibt es auf Wunsch neue Fußmatten, geänderte Kopfstützen, Einstiegsleisten bis hin zur kompletten Lederausstattung. Und da der AT35 direkt über den Isuzu Händler bestellt werden kann, ist auch die volle Werksgarantie von 5 Jahren oder 125.000 Meilen (200.000 Kilometer) dabei. Der Offroader hat eine Nutzlast von 3,5 Tonnen und in der Grundausstattung gibt es bereits Xenon-Scheinwerfer, etwas Chrom-Dekor und LED-Rückleuchten. Auch die Aluminium-Getriebewelle und das elektromagnetische Hinterachsdifferenzial mit Sperrfunktion sind dabei.

zusammenfassende Infos zum D-Max AT35:

Basis: Isuzu D-Max (dritte Generation, Topmodell V-Cross)
Name: Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35
entstanden in Kooperation mit den Spezialisten von Arctic Trucks (Island)
umfangreich überarbeitetes Bilstein-Performance-Fahrwerk mit Höherlegung um 50 Millimeter
35 Zoll All-Terrain-Reifen (315/70R17) auf mattschwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
Bodenfreiheit 266 mm vorn und 290 mm hinten
Böschungswinkel vorne 35 und hinten 29 Grad
Rampenwinkel 34 Grad
Kotflügelverbreiterungen rundum
verbreiterte Seiten-Trittstufen
Schmutzfänger
Lederausstattung (mit Arctic Trucks-Logos)
gunmetalgraue Zierelemente