A.R.T. tuning – Mercedes-Benz S-Klasse W222 als A.R.T. LS

Kürzlich aktualisiert am 24. Januar 2019 um 07:42 Uhr

Seit dem bulligen Mercedes GLE Coupe von Ende Juli haben wir von der A.R.T. tuning GmbH aus Nürnberg nichts weiter gehört. Doch nun kommt der Tuner mit einer elegant veredelten Mercedes-Benz S-Klasse vom Typ W222 um die Ecke die, die Wartezeit entschuldigt. Wie das eben so ist kann man an einem Oberklasse-Fahrzeug, wie dem Flaggschiff aus Stuttgart, auch schnell den Style und das Understatement versauen wie uns Vitt Squalo Ende 2015 eindrucksvoll bewiesen hat. Eine S-Klasse mit riesigem Spoilerwerk, gefühlten 158 Tagfahrleuchten und knallroten Bremssätteln will irgendwie nicht wirklich harmonisch wirken.

An einem VW Golf, Opel Astra oder Ford Focus kann man diese Art des Tunings eventuell noch verschmerzen aber bitte nicht „an dem“ deutschen Luxusliner überhaupt! Doch A.R.T. wäre nicht A.R.T. wenn Sie genau das nicht wüssten, die S-Klasse mit den Nürnberger-Zubehörteilen schaut nämlich hervorragend aus und könnte so auch direkt aus dem Stuttgarter Werk stammen. Hauptschuld trägt natürlich das dezente Bodykit dem die S-Klasse auch den Namenszusatz „A.R.T. LS“ verdankt. Das Kit besteht aus einer Frontlippe mit Luftschächten links & rechts, neuen sehr dezenten Seitenschwellern, einem passenden Heckdiffusor samt A.R.T. Sport Abgasanlage inklusive zwei integrierter Auspuff Blenden, einem Heckspoiler und sogar einem dezenten Dachspoiler.

Darüber hinaus bekam der W222 einen Satz hauseigener A.R.T. PREMIUM WHEELS Leichtmetallfelgen vom Typ monoART4 im 20 Zoll Format verpasst. Dank der A.R.T. Tieferlegung mittels elektrischem Fahrwerksystem (für Fahrzeuge mit Luftfederung) kommt die S-Klasse der Straße ca. 35 mm näher als das Serienmodell. Wer möchte kann, zum Beispiel, den 350d mittels A.R.T. DIESEL POWER Basis von 258PS & 620Nm auf satte 310PS & 700Nm steigern lassen und zollt damit auch der dynamischeren Optik ihren Tribut.

Bodykit & Leistungssteigerung

Optional bietet das Unternehmen für die S-Klasse aber noch eine ganze Menge mehr an. Als Beispiel möchten wir da eine leistungsverstärkte Bremsanlage, Interieur Komponenten oder kleine Embleme außen nennen. Der Tuner hat seine Interpretation der S-Klasse die Tage veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch die ersten Bilder zeigen zu können. Wer also den Gedanken hegt sich eine S-Klasse zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist A.R.T. ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben.

Was die Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht alle wichtigen Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel. Ps. Ihr habt gefallen an der A.R.T. tuning GmbH gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge von A.R.T. auf tuningblog bereits veröffentlicht wurden:

A.R.T. tuning GmbH Porsche, BMW & Range Rover

Auffällig – Mercedes G-Klasse vom der A.R.T. tuning GmbH

Mächtiger BMW X5 als xHawk5 von der A.R.T. tuning GmbH

Und wenn Euch das noch nicht reicht gibt es die komplette Übersicht beim Klick auf den Namen im Foto-Hinweis unter diesem Bild.

(Foto/s: A.R.T. tuning GmbH)

Das sind die Änderungen am Mercedes S W222:

• Tieferlegung (komfortregulierende A.R.T. Fahrwerke – elektrisches Fahrwerksystem für Fahrzeuge mit Luftfederung zur Absenkung des Fahrzeugniveaus um ca. 35 mm – Individuell bis max. 50mm)
• A.R.T. Leistungssteigerung – (Chiptuning – Tuning-Box für Dieselfahrzeuge – A.R.T. DIESEL POWER Basis 350d von 258PS/190kW & 620Nm auf 228kW/310PS & 700Nm)
• A.R.T. Sport Abgasanlage (zwei Auspuff Blenden mit GUNPOWDER Oberfläche)
• A.R.T. Bodykit (Frontlippe mit Luftschächten links & rechts,
  Seitenschweller, Heckdiffusor, Heckspoiler, Dachspoiler)
• A.R.T. PREMIUM WHEELS Leichtmetallfelgen (Typ monoART4, 20 Zoll, Oberflächenbeschichtung GUNPOWDER – optional monoART1, monoART2, forgeART1 – bis maximal 23 Zoll)
• Bereifung 255/35R20 97Y
• A.R.T. Interieur Komponenten (Leder, Alcantara, Carbon nach Wunsch, ein- oder mehrfarbig, mit oder ohne Kontrastnaht, gerafft oder glatt, mehrere Steppungen und Materialien, z.B. Belederung der Sitzanlage, Türgriffe, Innenverkleidungen, Himmelschale, Sonnenblenden, Armaturenbrett samt Lenksäule, Handschuhfach, Mittelkonsole, A-, B-, C- D Säulen)
• leistungsverstärkte A.R.T. Bremsanlage
• optional A.R.T. Motorhauben/Heckklappen Emblem – Wappen, Emblem für Motorhaube, Schriftzug Satz LINKS+RECHTS auf B-Säule, A.R.T. Kennzeichen Unterlage mit A.R.T. Logo in Chrom

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren. „tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.