Montag , 17. Februar 2020

Audi A4 Avant (B5) mit Bentley Felgen und KW Fahrwerk

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Der folgende Audi beweist das elegantes, hochwertiges und vor allem schickes Tuning nicht nur aus Deutschland kommt sondern auch in den Nachbarländern (wie Polen) in Perfektion umgesetzt wird. Bestes Beispiel ist der Audi A4 Avant der Modellreihe B5 von Dawid Potulski der mit einem schicken Satz Bentley Alufelgen ausgerüstet wurde. Hauptaugenmerk beim Tuning an diesem A4 lag auf dem sogenannten OEM-Style (OEM = Original Equipment Manufacturer; Erstausrüster) Auf gut Deutsch, der Wagen soll möglichst Original aussehen und möglichst nur mit Herstellerteilen modifiziert werden. Das Tuning-Team rund um Dawid Potulski hat an diesem Audi A4 Avant die folgenden Änderungen vorgenommen:

Oder der?
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(Fotos: SeasonOne / VENOM24PL)

  • Bentley Felgen 9 x 19 Zoll mit 215/35-19er Reifen
  • 1,8T ausgebaut und durch einen 2,7 Liter BiTurbo ersetzt (geplant ist: Serienlader gegen Turbolader aus dem RS4 (B5) ersetzen, Leistung von über 400 PS wird angestrebt)
  • Audi RS4 (B7) Lederausstattung
  • Bentley Bremse
  • Bremssättel vom Bentley Continental
  • Audi S8 (D3) Bremsscheiben (385 mm)
  • KW Gewindefahrwerk Variante (stufenlosen Verstellung von 35 – 65 mm (vorn) + 35 – 60 mm (hinten)

Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.

Oder der?
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tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Audi A4 Avant (B5) mit Bentley Felgen und KW Fahrwerk

youtube tuningblog.eu  Audi A4 Avant (B5) mit Bentley Felgen und KW Fahrwerk

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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