Mittwoch , 24. April 2024
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Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Lesezeit 4 Min.

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Was sind eigentlich die wirklich grundlegenden Änderungen die ein „getuntes“ Fahrzeug ausmachen? Im wesentlichen ist das eine Tieferlegung, ein Satz Alufelgen und eventuell noch eine Sportauspuffanlage! Hat man diese Komponenten verbaut kann man zu Recht sein Fahrzeug als „getunt“ bezeichnen. Deutlich mehr als nur drei Modifikationen hat allerdings der Besitzer von dieser schneeweißen Audi A6 C7 Limousine vorgenommen. Wir sind uns aber ehrlich gesagt aufgrund des Umbaus nicht wirklich sicher ob es sich „nur“ um einen normalen A6 handelt oder eventuell einen S6. Grund ist das installierte Bodykit sowie die geänderte Bremsanlage die Rückschlüsse aufgrund der Bilder nahezu unmöglich machen.

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Vorn gab es einen originalen Audi RS7 Stoßfänger inklusive schwarzen RS-Kühlergrill. Der Wabengrill ist dabei komplett in schwarz was sogar auf das Audi Emblem zutrifft. Darüber hinaus gab es neue Seitenschweller sowie einen Ansatz für die Heckschürze und dabei entfernte man gleich die serienmäßig angebrachten Audi Ringe auf der Heckklappe. Der Heckschürzenansatz in Diffusoroptik ist ähnlich dem des S6 und auch die Sportauspuffanlage mit ihren vier Runden Endrohren erinnert stark an den großen Bruder. Ein Highlight des Fahrzeugs ist darüber hinaus der 20 × 10,5 Zoll große Vossen CV3-R Radsatz im schlichten Silber der dank einer extremen Tieferlegung mittels Airride Luftfahrwerk absolut konsequent und bis auf den letzten Millimeter im Radkasten sitzt.

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Großer Vorteil des Systems ist natürlich die Tatsache, dass auf Knopfdruck der A6 auf ein „normales“ Niveau angehoben werden kann und damit seine Alltagstauglichkeit behält. Und wie bereits erwähnt ist auch die Bremsanlage geändert und so verbirgt sich hinter den 5-Speichen der CV3-R Felgen an der Vorderachse ein System aus dem Hause Brembo das mit weiß lackierten Bremssätteln sowie geschlitzten Bremsscheiben kommt. An der Hinterachse sind die Bremssättel ebenfalls in Wagenfarbe lackiert. Abgerundet wird die elegante Limousine mit komplett abgedunkelten Scheiben rundum.

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Abgesehen von den Spezifikationen zu den Alufelgen sind uns keine konkreten Informationen zu den vorgenommenen Modifikationen bekannt so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir allerdings noch ein paar Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

(Foto/s: Vossen Wheels)

Das sind die Änderungen am Audi A6:

  • Bodykit (RS7 Stoßfänger inklusive RS-Kühlergrill, Seitenschweller, Ansatz für die Heckschürze in S6 Optik)
  • Audi Ringe am Heck entfernt
  • 20 × 10,5 Zoll Vossen CV3-R Radsatz (Silber)
  • Bremsanlage an der Vorderachse von Brembo mit weiß lackierten Bremssätteln und geschlitzten Bremsscheiben
  • Hinterachse Bremssättel in Wagenfarbe
  • komplett abgedunkelte Scheiben
  • Tieferlegung (Airride Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (4 runde Endrohre)

Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Hersteller Vossen Wheels? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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