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Premiere: Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron!

Lesezeit 42 Min.

Kürzlich aktualisiert am 4. Oktober 2021 um 09:28 Uhr

Bedienung

Premiere: Audi Q4 e-tron und der Q4 Sportback e-tron!

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Wie in all seinen Modellen setzt Audi auch im Q4 e-tron und im Q4 Sportback e-tron auf ein voll digitales Bedien- und Anzeigekonzept mit flacher Menüstruktur. Es umfasst vier Ebenen: das digitale Kombiinstrument beziehungsweise das Audi virtual cockpit für den Fahrenden, das zentrale MMI touch-Display, die Steuerung über natürliche Sprache sowie das optionale Augmented Reality Head-up-Display – es ist eine neue, wegweisende Technologie.

Drei Varianten: das digitale Cockpit

Das serienmäßige digitale Kombiinstrument misst 10,25 Zoll in der Diagonalen und wird über das Multifunktionslenkrad bedient. Das Powermeter, das im Display neben dem Tachometer liegt, fasst alle wichtigen Informationen über den Antrieb zusammen: von der Leistung über den Ladezustand der Batterie in Prozent bis hin zur Rekuperation. Die erste Optionsstufe bildet das Audi virtual cockpit. Es integriert die Navigationskarte sowie die Infotainmentbedienung und verfügt über zwei Ansichten, zwischen denen der Fahrende wählen kann. Als Topversion gibt es das Audi virtual cockpit plus. Es bietet die Layouts „classic“, „sport“ und „e-tron“ – bei Letzterem spielt das Powermeter die Hauptrolle. Diverse Anzeigen lassen sich hier frei konfigurieren.

10,1 oder 11,6 Zoll: das zentrale MMI touch-Display

Das MMI touch-Display mit akustischem Feedback hat eine 10,1-Zoll-Diagonale und eine Auflösung von 1.540 x 720 Pixeln. Es dient zur Steuerung des Infotainments und einiger Komfortfunktionen, zudem ermöglicht es die Texteingabe per Handschrift. In der optionalen großen Ausführung wartet das Display mit einer 11,6-Zoll-Diagonale und einer Auflösung von 1.764 x 824 Pixeln auf. Es ist das bislang größte Display im Audi Programm und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr bestellbar sein.

Gutes Verständnis: die Sprachsteuerung

Als dritte Bedienebene im Audi Q4 e-tron und im Q4 Sportback e-tron fungiert die Steuerung über natürliche Sprache, die mit dem Keyword „Hey Audi“ aktiviert wird. Sie versteht viele Eingaben und Anfragen auch in Alltagssprache, etwa „Wo ist das nächste italienische Restaurant?“ Wenn Audi connect Navigation & Infotainment plus an Bord ist, erfolgt der Abgleich in vielen Fällen online.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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