Mittwoch , 19. Juni 2019

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Audi R8 V10 Bi-Turbo mit 1.100PS von SpeedDriven Tuning

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Das verrückte und unscheinbare liegt dem Tuning-Team SpeedDriven aus Vermont, irgendwo zwischen Chicago und Rockford in den USA, scheinbar. Zumindest kann man z.B. dem SpeedDriven Mercedes CL W215 mit 1.000PS nicht nachsagen das er auffällig getunt ist und man Ihm sofort seine Leistung zutraut. Auch das aktuelle Modell in Form eines Audi R8 V10, der auf Bi-Turbo umgebaut wurde, ist nicht wirklich radikal verändert. Abgesehen von den Drag-Racing geeigneten Mickey Thompson Reifen am Heck dürfte der Laie wohl nur schwer einen Unterschied zum Serienmodell mit 5,2 Liter V10 FSI Saugmotor und 540PS feststellen können. Der Unterschied ist aber vorhanden, und das sogar ganz gewaltig in Form eines Bi-Turbo Umbau’s im Heck. Die Jungs rund um das Team von SpeedDriven haben den R8 Bi-Turbo die Tage veröffentlicht und wir müssen Ihn Euch unbedingt zeigen. Nach der optisch dezenten und technisch umso aufwendigeren Tuning-Kur die der R8 über sich ergehen lassen durfte steht er nun mit gut 1.000PS und einer Viertelmeile-Zeit von 9,7 Sekunden deutlich potenter als die Serienversion da und dürfte mit einer gleichmässigen Bereifung rundum der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz sein. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen R8 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist SpeedDriven (zumindest in den USA) ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug und dessen Leistung deutlich vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Mercedes-Benz W211 mit V12 und 740 PS von SpeedDriven sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: SpeedDriven)

Thema Vorschlag
410PS im dicken Audi Q7 4.2 V8 TDi by BR-Performance

Das sind die Details zum Audi R8 V10 Bi-Turbo:

  • Umbau auf “L1” twin-turbo Package (Bi-Turbo)
  • speziell angefertigte Ladeluftkühler
  • neues Air Intake System (Ansaugung)
  • verbessertes Kraftstoffsystem
  • individuell gefertigte Abgasanlage
  • über 1100 PS auf Rennbenzin
  • geänderte Hinterradaufhängung
  • Mickey Thompson Drag-Racing Reifen hinten (mit Bogart Racing Felgen)
  • Viertelmeile in 9,722 Sekunden und 143.28 MPH

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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