Donnerstag , 29. Februar 2024
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Audi RS Q8 mit 800 PS vom Tuner O.CT TUNING!

Lesezeit 4 Min.

Audi RS Q8 mit 800 PS vom Tuner O.CT TUNING!

Extreme Power in einem extremen Fahrzeug. So könnte man den Audi RS Q8 vom deutschen Tuner O.CT TUNING ankündigen. Das rundum ziemlich düstere Luxus-Super-SUV nennt sich offiziell „Audi RS Q8 O.CT 800 Edition“ und wie der Name schon sagt, ist das viel mehr als ein serienmäßiger RS ​​Q8 mit werksseitigen 600 PS & 800 NM. Der rollende Trumm bringt tatsächlich satte 802 PS & 1.030 NM Drehmoment auf die Rolle und zeigt damit eindrucksvoll, wozu der 4,0-Liter-BiTurbo-V8 aus dem Audi-Regal tatsächlich in der Lage ist. Das Triebwerk, das so ähnlich auch im Lamborghini Urus oder im Audi RS6/RS7 für Vortrieb sorgt, bekam ein „Stage 3 Power Upgrade“ verpasst und erstarkt damit deutlich. Zu diesem Paket gehören neben einem individuellen Chiptuning (ECU-Chiptuning Software) noch eine geänderte Luftführung inklusive Ansaugrohr und Luftfilter und auch eine komplette Sportauspuffanlage ab Turbolader ist am RS Q8 verbaut.

Audi RS Q8 O.CT 800 Edition

Dazu stellt man den mächtigen Ingolstädter auf hauseigene 23 Zoll Schmiedefelgen, um die Kraft auch standesgemäß auf die Straße zu bringen. Konkret handelt es sich um O.CT Forged Wheels im Format 11×23 Zoll rundum in Glanzschwarz, die gegenüber den Serienfelgen satte 20 % leichter sind und zudem mit einer Bereifung im Format 295/32 ZR23 XL bezogen sind. Grundsätzlichen reichen die optisch äußerst dezenten Änderungen unserer Meinung nach aus, um den RS Q8 als „Wolf im Schafspelz“ bezeichnen zu können. Auch wenn das in Anbetracht von einem RS-Fahrzeug natürlich etwas schwierig ist. Mehr Leistung als in einem McLaren 720 S, einem Porsche 911 Turbos S oder einem Lamborghini Aventador erwartet in diesem SUV aber ganz sicher keiner. Also passt die Redewendung mehr oder weniger doch.

kleinere Ausbaustufen sind auch lieferbar

Audi RS Q8 mit 800 PS vom Tuner O.CT TUNING!

Übrigens, wem das Stage 3 Upgrade eine Nummer zu heftig ist, der kann auch kleinere Ausbaustufen ordern. Unter der Stufe 3 rangiert die Stufe 2 mit einer Leistungssteigerung auf 735 PS & 950 NM. Hier setzt man auch auf ein geändertes Motormanagement (ECU-Chiptuning Software) und ändert zudem die Luftführung inklusive Ansaugrohr und Luftfilter. Und dann wäre da noch die Stufe 1. Dabei handelt es sich ausschließlich um ein geändertes Motormanagement (ECU-Chiptuning Software), das einen Sprung auf 700 PS & 900 NM ermöglicht. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: O.CT Tuning

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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