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Perfekt – Audi RS3 Widebody auf Vossen Wheels by cartech

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 21. Juni 2018 um 05:52 Uhr

Perfekt – Audi RS3 Widebody auf Vossen Wheels by cartech

Das „Widebody“ nicht unbedingt bedeuten muss dass ein Fahrzeug unermesslich extrem in die Breite wächst das zeigt uns nun der Schweizer Tuner cartech.ch. Sie hatten einen RS3 (8VA, gebaut seit 2015) vor Ort und vom Eigentümer die Aufgabe die Radläufe vorn und hinten dezent zu ziehen und so der Karosserie einige Millimeter zusätzliche Breite zu verpassen. Das ganze ist dabei sehr elegant abgelaufen und wird nur auf den zweiten Blick sichtbar. Grund für die Erweiterungen der Kotflügel ist ein neuer Vossen Wheels VWS-1 (VWS1) Radsatz der ab sofort die Radkästen ausfüllen soll und dafür einige Millimeter zusätzlichen Spielraum benötigt. Die Felgen haben einen Satin Black lackierten Felgenstern und darüber hinaus hochglanzpoliert Felgenbetten und passen perfekt zur nardograuen Lackierung des RS3. Bestückt ist der neue Radsatz mit Reifen aus dem Hause Michelin vom Typ Michelin Pilot Sport 4, die genauen Dimensionen der Felgen oder auch der Reifen liegen uns aber aktuell leider nicht vor. Und natürlich darf auch eine Tieferlegung nicht fehlen und so sorgt ein H&R Gewindefahrwerk für den optimalen Tiefgang und darüber hinaus auch deutlich verbesserte Fahreigenschaften.

⚠ Vossen Wheels VWS-1 ⚠

Perfekt – Audi RS3 Widebody auf Vossen Wheels by cartech

Und damit der 2,5l Fünfzylinder auch seine Power an die Umwelt mitteilen kann musste natürlich auch eine Sportauspuffanlage her. Hier entschied man sich für ein Edelstahl-System aus dem Hause Milltek das in Serienoptik für eine deutlich verbesserte Klangkulisse sorgt. Mit dezenten Details wie einem komplett schwarz lackierten Kühlergrill inklusive RS3 Emblem in schwarz, schwarzen Außenspiegeln, Lufteinlässen im Stoßfänger und vielen weiteren Akzenten in schwarz wird der RS3 eindrucksvoll abgerundet. Abgesehen von den eben erwähnten Änderungen sind uns aber aktuell leider keine näheren Details zu den Modifikationen am RS3 bekannt so das wir Euch an dieser Stelle mit den Bildern allein lassen. 🙂 Sollten wir doch noch ein paar Details zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Beitrag. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen.

Perfekt – Audi RS3 Widebody auf Vossen Wheels by cartech

(Foto/s: cartech.ch – Schweiz)

Die Details zu den Änderungen am Audi RS3:

  • Tieferlegung (H&R Gewindefahrwerk)
  • Vossen Wheels Alufelgen (Typ VWS-1, 20 Zoll, mattschwarz & poliert)
  • Michelin Pilot Sport 4 Bereifung
  • Kotflügel vorn & hinten gezogen
  • Audi Embleme, RS3 Emblem, Diffusor, Spiegelkappen usw. in schwarz glänzend
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Wagner Tuning Ladeluftkühler
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Milltek Sportauspuffanlage

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner cartech.ch (Schweiz) haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Perfekt – Audi RS3 Widebody auf Vossen Wheels by cartech

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

4 Kommentare

  1. Martin Köhler

    Hat der RS3 nun ein H&R Gewindefahrwerk wie im Text beschrieben oder Gewindefedern wie es in der Detailliste unter den Bildern steht?

    Gruß Martin

  2. Hallo Martin,

    soweit uns bekannt ist es ein Gewindefahrwerk. Sorry die Unstimmigkeiten.

    VG Tom

  3. Martin Köhler

    Kein Problem! Erschien mir nur etwas tief für eine Tieferlegung über Federn, deshalb musste ich da mal nachfragen ;o)

    Macht weiter so, ich bin täglich hier und schau was es neues gibt!

    Martin

  4. Danke für die Blumen Martin 🙂

    Vg Tom

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