Samstag , 20. Juli 2019

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Sie lebt – die 2019 AUDI RS6 C8 Limousine gibt es doch

3.3
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BMW verweigert mal wieder (wie auch beim E28, E39, F10) seinen Anhängern den M5 Touring (F91) und Audi macht es genau umgekehrt und wird die neueste Generation des RS6 (C8) mal wieder nur als Kombi (Avant) anbieten. Lediglich Mercedes setzt auch bei der Baureihe W213 auf die Limousine sowie das T-Modell. Wir haben uns nun gedacht auf Basis einer aktuellen A6 Limousine einfach selbst einen RS zu bauen. Eventuell dient dieses Exemplar ja als Vorlage für die Audi AG um sich doch noch schnell für eine Limousine zu entscheiden. 😉

2019 AUDI RS6 C7 Limousine Sie lebt   die 2019 AUDI RS6 C8 Limousine gibt es doch

Die folgenden virtuellen Änderungen haben wir durchgeführt:

  • Seitenwände rechts und links verbreitert
  • Carbon Heckdiffusor verbaut
  • typische RS6 Auspuffanlage mit ovalen rechts/links Endrohren
  • abgedunkelte Rückleuchten
  • schwarzes Audi Emblem
  • deutliche Tieferlegung
  • abgedunkelten Heckscheibe

Nun unsere Frage an Euch, was haltet Ihr davon? Würde Euch die AUDI RS6 C7 Limousine so wie von uns am Computer modifiziert gefallen oder wäre das „Too much“ und doch eine Nummer zu krass? Ich jedenfalls würde mich freuen den Wagen so oder zumindest so ähnlich auf unseren Straßen zu sehen und könnte mir vorstellen das er durchaus ein Hingucker ist. 🙂 Ps. Wenn Ihr noch mehr virtuell getunte Fahrzeuge von tuningblog.eu sehen möchtet klickt einfach HIER!

Thema Vorschlag
Heffner BiTurbo Ford GT mit +1.000 PS und ANRKY Wheels

Hier ein kleiner Vorgeschmack:

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„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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