SEMA Showcar: Audi RS 6 (C8) Avant von CSF!

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Audi RS6 C8 Avant CSF Tuning 5

Sind Kombis out? Wir sagen NEIN! Für uns zumindest dann nicht, wenn es sich um einen Mercedes-AMG E63s, einen Alpina B5 Touring oder einen Audi RS 6 Avant handelt. Unübersehbar ist das Fahrzeug aus diesem Beitrag dem letzteren Beispiel (RS 6) zuzuordnen. Und noch immer trifft es unserer Meinung nach zu, dass die schönsten Kombis, die aus dem Hause Audi sind. Besonders, wenn es sich um einen getunten RS6 Avant handelt. Das Fahrzeug gehört Ravi Dolwani von CSF und natürlich sind auch Komponenten von CSF verbaut. Allerdings auch noch von weiteren Tuning-Anbietern. Und der RS6 war sogar zur vergangenen SEMA Autoshow zu sehen. Lackiert ist der Pampersbomber im edlen Goodwood Green Pearl, das die aggressiven Linien des RS6-Designs auf elegante Art und Weise zur Geltung bringt.

Audi RS 6 (C8) Avant von CSF

Kombiniert wird die Lackierung mit vielen Sichtcarbon-Anbauteilen wie der kleinen Spoilerlippe auf der Heckklappe, dem Frontspoiler, den seitlichen Schwellerschwertern, den Spiegelkappen oder dem aggressiven Heckdiffusor. Das Carbon-Bodykit stammt übrigens von Urban Automotive. Zudem handelt es sich um ein amerikanisches Fahrzeug, dass allerdings mit den Hauptscheinwerfern und Rückleuchten der europäischen Version bestückt wurde. Weiter geht es mit den Änderungen am Sportfahrwerk des RS6. Das Dynamikfahrwerk von Audi bekam ein Tieferlegungsmodul von CETE Automotive spendiert, das eine individuelle Höhenanpassung auf Knopfdruck möglich macht. Zudem ist der RS 6 noch mit ABT Stabilisatoren vorn und hinten bestückt. Und dann wäre da natürlich noch der wunderschöne Radsatz. Verbaut sind am RS 6 Avant mächtige bronzefarbene Titan 7 TC-5-Felgen, die mit dem XXL-Format 22×10 Zoll rundum die Radhäuser konsequent ausfüllen.

auch in der Kabine hat sich etwas getan

Kombiniert hat Ravi die Alus vorn mit 3 mm Distanzscheiben und hinten sind 5 mm Spurplatten verbaut. Bezogen sind die Rundlinge mit Michelin Pilot Sport 4S Reifen im Format 285/30R22. Weniger auffällig sind übrigens die Änderungen in der Kabine. Was nicht in Leder gehüllt werden konnte, das ist in Alcantara gekleidet. Und die Liebe zum Detail zieht sich sogar bis zu den Sicherheitsgurten vom RS Design-Paket, die zu den Nähten in den Sitzen, dem Armaturenbrett, den Türverkleidungen und dem unten abgeflachten Lenkrad passen. Letzteres ist ebenfalls ein Europäisches-Bauteil, das nachträglich installiert wurde, wie auch der Alcantara-Dachhimmel und die Getränkehalter-Abdeckung. Kleine Details wie die Haltegriffe am Dach aus dem Audi S8 und der Radar-/Laser-Störsender runden die Änderungen in der Kabine gelungen ab.

Akrapovič Edelstahl-Downpipes

Doch damit sind noch nicht alle Details des Tunings genannt. Denn unter der Haube gab es ein CSF High Performance Twin Intercooler-Kit, eine Eventuri Carbon-Motorabdeckung und ein verbessertes Ansaugsystem. Dazu Akrapovič Edelstahl-Downpipes und Verbindungsrohre sowie eine Titan-Auspuffanlage. Abgerundet werden die Hardware-Änderungen mit einer VF Engineering-Software. Was will man mehr? Nichts! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Audi RS6 C8 Avant CSF Tuning 10

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Bildnachweis: _crvn_
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