Bitte bauen: Audi RS8 (D5) Limousine mit V8-BiTurbo!

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Rendering Audi RS8 D5 Limousine V8 BiTurbo Tuning Widebody 8 E1662364099321

Eines gleich vorab, die folgenden Bilder zeigen KEIN echtes Fahrzeug. Es sind sogenannte Renderings vom Instagram-Kanal „the_hycade“ von vor einigen Tagen. Sie zeigen einen aktuellen Audi A8 der Baureihe D5 als RS-Spezifikation. Die Fotos haben jedoch in keinerlei Hinsicht etwas mit dem Hersteller Audi zu tun und sind frei erfunden. Wir wünschten allerdings, es wäre anders. Denn wenn Audi sich tatsächlich entschließen würde, einen A8 als RS-Fahrzeug zu bauen, dann würde er unserer Meinung nach ganz sicher auf reges Interesse stoßen. Denn eines ist Fakt: Nur wenige Autos lassen die Herzen von Enthusiasten so hochschlagen wie die von Audi Sport, insbesondere den RS-Modellen. Dennoch gibt es – wie auch bei BMW-M oder Mercedes-AMG – immer wieder Fahrzeugtypen, die nicht als sportliches Topmodell auf die Straße kommen. Und der A8 ist ein solches Fahrzeug! Doch die vom Designer Hycade zum Leben erweckte virtuelle Kreation ist nun zumindest als „theoretischer Audi RS8“ Realität geworden.

Audi RS8 (D5) Limousine

Und wir finden, ein solcher Umbau ist durchaus mit einem Bodykit zu realisieren. Vielleicht nimmt sich ja ein Tuner wie Prior-Design, ABT Sportsline oder G&B Design das Rendering als Vorlage für die Produktion von passenden Anbauteilen. Gegenüber dem A8 Topmodell, also dem S8, hat sich jede Menge getan. Damit hätte Audi, zumindest in optischer Hinsicht, einen ernstzunehmenden Gegner für den verrückten Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ E Performance am Start. Ein paar wichtige Styling-Modifikationen heben die Hycade-RS-Version des A8 vom S-Modell ab. Beispielsweise erhielt die Frontpartie vergrößerte und typisch geformte Lufteinlässe in der Frontschürze. Dazu gab es einen schwarzen Kühlergrill im Stile vom RS6 und auch ein dezenter Frontspoiler sowie neue Hauptscheinwerfer mit spezieller Leuchtgrafik sind verbaut. Und nicht fehlen dürfen natürlich die markanten, verbreiterten Kotflügel. Sie gab es vorn und hinten und zudem einen passenden Satz Schwellerschwerter. Und die Änderungen von Hycade setzen sich natürlich auch am Heck fort.

auch die Rückansicht hat sich geändert

Zu den bereits erwähnten Verbreiterungen für die Kotflügel gab es noch kleine Luftöffnungen in der Seitenwand und natürlich eine komplett neue Heckschürze. Und zwar eine mit RS-typischer Optik samt den bekannten ovalen Endrohren im XXL-Format. Mit einer kleinen Spoilerlippe auf der Heckklappe, größeren Rädern und einer dezenten Tieferlegung werden die virtuellen Änderungen abgerundet. Und unter der Haube? Da wäre es doch cool, wenn der RS8 den bekannten 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern aus dem RS6 erhält, allerdings wenn möglich mit einer Elektrifizierung für eine Leistung im Bereich von um die 830 PS und ca. 1.300 Nm Drehmoment. Im Hinblick auf den oben erwähnten AMG GT 63 SE Performance hätte man ein gutes Gegenargument am Start. Die Chancen darauf tendieren allerdings gegen null. Schade! Sollten wir noch mehr Bilder erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: the_hycade

Audi RS8 D5 Limousine V8 BiTurbo Rendering 2

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