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Perfekte Performance – Audi SQ5 mit H&R Sportfedern

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:58 Uhr

Perfekte Performance – Audi SQ5 mit H&R Sportfedern

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Endlich gibt es ihn auch mit V6-Benziner! Die zweite Generation des Audi SQ5 darf sich nun über einen turbogeladenen V6-Benziner mit 354 PS freuen und wuchtet das Ingolstädter SUV, trotz knapp 1,9 Tonnen Leergewicht, in nur 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Eckdaten die einen Porsche Macan GTS, BMW X4 M40i oder auch den AMG GLC 43  aufhorchen lassen. Optisch kommt der SQ5 mit 20 Zöllern daher und kann auf Wunsch auch auf 21 Zöller ab Werk umgerüstet werden. Eine optionale Luftfederung und die Dynamiklenkung, die sich an die Geschwindigkeit anpasst, sind weitere Gimmicks die der SQ5 für sich beanspruchen darf. Doch reichen allein viel PS aus, um Ansprüchen an die Sportlichkeit eines „Sports Utility Vehicles“, gerecht zu werden?

Perfekte Performance – Audi SQ5 mit H&R Sportfedern

Die Profis von H&R glauben dies nicht. Noch nicht einmal dann, wenn der SQ5 bereits mit einem Sportfahrwerk und adaptiver Dämpferregelung ausgestattet ist. Und genau deshalb haben die Sauerländer nun Sportfedern mit H&R-typischer Federcharakteristik für den SQ5 im Petto. Sie lassen die 20-Zoll Räder gut 30–35 Millimeter tiefer im Radkasten sitzen und ermöglichen somit eine sportlichere Optik. Der SQ5 gewinnt damit nicht nur an sportivem Charakter, auch optisch macht sich das Setup positiv bemerkbar. Abgerundet wird das Tuning-Programm schlussendlich mit den bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen, die H&R schon in Kürze anbieten wird.Perfekte Performance – Audi SQ5 mit H&R Sportfedern

(Foto/s: H&R)

H&R-Komponenten für den Audi SQ5:

  • Sportfedern:
    Artikelnummer: 28710-1
    Tieferlegung: ca. 35mm VA, 30mm HA
    (nur für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk und adaptiver Dämpferregelung)
    Preis: 309,40 Euro inkl. 19% MwSt
  • Trak+ Spurverbreiterungen: in Vorbereitung

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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