Wer braucht schon den neuen kantigen Audi TT FV wenn die sexy Rundungen des 8J so unwiderstehlich sind? Ein Beispiel par excellence präsentierte am Wochenende der, in Bad Bentheim ansässige, Tuner Reifen SCHO GmbH. Sie hatten einen schwarzen Audi TT 8J 3.2 Quattro mit 250 PS Sechszylinder vor Ort und dieser bekam ein umfangreiches Tuning das dafür sorgt das einem erfolgreichen Tuning-Jahr 2017 definitiv nichts im Wege steht. Dabei sind zwei Änderungen besonders auffällig die zum einen das Fahrwerk betreffen, das durch ein KW Gewindefahrwerk V3 + als extrem tiefe Ausführung von gepfeffert.com ersetzt wurde, und natürlich der silber lackierte Motec Tornando Radsatz in 9×20 Zoll. Die neuen Felgen bestückte man mit Hankook Ventus S1 Evo Reifen im 245/30 R20 90Y Format die inklusive dem serienmäßigen Allradantrieb für jede Menge Vortrieb sorgen dürften.
Damit der neue Radsatz absolut passgenau im Radkasten sitzt wurde an der Vorderachse noch ein Satz 5mm Spurverbreiterungen von H&R verbaut und die neuen Mücke Kotflügel sind ab sofort perfekt ausgefüllt. Wer genau hinschaut kann auch erkennen dass die Bremsanlage an der Vorderachse nicht aus dem Audi Regal stammt denn hier verbaute man eine Porsche/Brembo Bremse mit auffällig gelben Bremssätteln und gelochten Zimmermann Bremsscheiben. Und auch ein paar Teile vom 340 PS starken TT RS, sowie dem TTS, finden ihren Platz und so bekommt der 3.2 einen Kühlergrill, die Stoßstange vorn, einen Diffusor, die Stoßstange hinten und die Spigelkappen vom großen Bruder spendiert. Der TT mutiert mit dieser Kombination zum absoluten Einzelstück und zum unübersehbaren Highlight auf jedem Tuningtreffen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am Audi TT erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: Reifen SCHO)
Das sind die Änderungen am Audi TT 8J:
- KW Gewindefahrwerk V3 + (tiefe Ausführung by gepfeffert.com )
- Alufelgen by Motec Tornando (9×20, ET45) mit Porsche Nabendeckel
- Bereifung Hankook Ventus S1 Evo 245/30 R20 90Y
- Spurverbreiterung H&R an der Vorderachse (5mm)
- Mücke Kotflügel vorn
- Porsche/Brembo Bremse Vorderachse mit Zimmermann Bremsscheiben gelocht und ATE Epad Bremsbelägen
- Audi TTRS Grill
- Audi TTS Stosstange vorn & Carbon Diffusor
- Audi TTRS Stoßstange hinten
- Audi TTS Spigelkappen
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Reifen SCHO haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:
Hartmann Bodykit an der Mercedes V-Klasse 250CDI von Reifen SCHO |
rundum gelungen der 3.2 Quattro
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Info
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