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Der Aznom Palladium ist ein verwandelter Ram 1500 Truck!

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. April 2022 um 12:38 Uhr

Der Aznom Palladium ist ein verwandelter Ram 1500 Truck!

Könnt Ihr Euch noch an den Tuner Aznom Automotive erinnern? Die Jungs hatten 2018 den Aznom Atulux auf Basis des Ram 1500 zur Limousine gebaut und damit für viel Aufmerksamkeit gesorgt. Das Resultat war ziemlich eigenwillig und jetzt legt man sogar noch einmal nach. Und erneut ist das Ergebnis Geschmackssache. Die als „Aznom Palladium“ betitelte Limousine erinnert uns ein klein wenig an eine Kreuzung aus SsangYong Rodius, Rolls-Royce Cullinan und einem Doppelauto bei dem man eigentlich nicht wirklich weiß, wo vorn und hinten ist. Die Basis für den Umbau stellt erneut ein Ram 1500 Pickup Truck (aktuelles Modell), der aber nur noch zu erahnen ist. Dagegen ist ein Fiat Multipla ein echter Musterschüler!

Aznom Palladium Limousine

Der Aznom Palladium ist ein verwandelter Ram 1500 Truck!

Das Fahrzeug soll als „Hyper-Limousine“ aufgrund vom Allradantrieb „jedes Gelände durchqueren können“, allerdings mit einem besonders fragwürdigen Design. Die Front als Rolls-Royce Cullinan Abklatsch zeigt sich mit hellem Kühlergrill und horizontalen Streben, rechts und links gibt es schlanke LED-Scheinwerfer und ab dann normalisiert sich der Umbau über die Türen hinweg in das typische Ram 1500 Design. Doch dann wird es besonders schrill. Der Heckbereich ist komplett neu und zeigt sich mit großem Dach, Chromakzenten, prallen Kotflügeln und beidseitigem „Horizontfenster“ in der neuen D-Säule. Weiter gibt es eine schräge Heckscheibe und ein spaciges Heck ohne traditionelle Heckklappe.

einmalig auch mit 850 PS TRX-V8

Stattdessen ist eine einziehbare Schublade verbaut, die sich horizontal erstreckt. Die Super-Duper-Hyper-Limousine ist übrigens so ganz nebenbei 6 Meter lang und beeindruckende zwei Meter hoch. Der Motor muss ich allerdings keine Kritik gefallen lassen. Verbaut ist nämlich ein mächtiger 5,7 Liter großer Twinturbo-V8-Benziner mit stattlichen 700 PS und 900 Nm Drehmoment. Der dürfte durchaus dafür sorgen, dass so mancher Sportler nur das durchgehende Lichtband und die große Entlüftungsöffnungen am Heck zu sehen bekommt.

4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h

Der Aznom Palladium ist ein verwandelter Ram 1500 Truck!

Immerhin schafft es das Ungetüm mit Achtgang-Automatikgetriebe in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h zu erreichen. Und auch Bremsen kann der Palladium. Die 2.650 kg schwere Fuhre wird nämlich mittels Hochleistungs-Brembo-Bremsanlage in die Zange genommen. Die Bremse verbirgt sich dabei hinter 22 Zoll Aluminiumfelgen. Die sind nötig, um die 6-Kolben-Bremssättel mit 408 mm Scheiben vorn (16 Zoll) und 4-Kolben-Sätteln und 380 mm Scheiben hinten aufzunehmen. Kaum zu glauben, das in die Gesamtmasse schon das Kohlefaserdach, die Carbonhaube, die Stoßstangen aus Verbundwerkstoff und eine Handvoll Aluminiumkomponenten eingerechnet sind. Das eigentliche Highlight soll aber selbstverständlich die Kabine sein. Während die erste Reihe kaum mehr als ein Ram 1500 mit edlem Leder, Holzverzierungen und Aluminiumakzenten ist, geht es dahinter deutlich luxuriöser zu.

Touchscreen zum Steuern der Technik

Der Aznom Palladium ist ein verwandelter Ram 1500 Truck!

Die  Fahrertür hat übrigens einen Touchscreen zum Steuern der Innenbeleuchtung, dem Kühlschrank, dem Kofferraum und für das Öffnen und Schließen aller Schubladen und Fächer verbaut. Auf den sofaähnlichen Rücksitzen mit Lederbezug kann man den Blick über stilvolle Holzverkleidungen wandern lassen und dazu gibt es die erwähnten Schubladen, die sich öffnen, um einen Spirituosenschrank preiszugeben. Weitere gibt es ein Harman Kardon-Audiosystem, es sind zwei Microsoft Surface Pro X-Tablets verbaut und auch eine „abnehmbare“ handgefertigte Uhr mit Gold und Palladium ist dabei.

Gebaut werden sollen (hoffentlich) nur 10 Exemplare, wobei jedes davon speziell auf seinen Käufer zugeschnitten ist. Das Unternehmen erwartet, dass die Käufer aus China, Russland, dem Nahen Osten und den USA kommen. Aus Deutschland wahrscheinlich nicht! Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Aznom Automotive

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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